12+
Наши каналы в соцсетях:
Вы также можете войти через
Светлана ПрокудинаЯ, ты, он, она, мы, вы0
О фильме “Всё в порядке” режиссера Жан-Люка Годара
Светлана Прокудина
Генри ПушельФейк-ньюз0
В СОРТАХ ИМЕН Было у президента США Барака Обамы две дочери. У бывшего президента США Барака Обамы, к счастью, тоже так две и осталось. Но дочерей две штуки, а имен на них - три. Причем распределены они оказались не по справедливости (по полтора на человека), а одной дочке досталось сразу два. Все, включая папу, до сих пор звали ...
Генри Пушель
Александр ШершуковПрофсоюзный подход: вопрос для президента0
Растет ли зарплата бюджетников в рамках майских указов? Нет. Потому что чиновники на местах замыливают смысл реформы, подгоняя показатели доходов бюджетников под необходимые цифры. Так может тогда в коммерческом секторе заработки увеличиваются? Нет. Потому что зарплаты работников частного сектора оказались вне поля зрения ...
Александр Шершуков
Ольга СоловьеваПартнерство должно быть взаимовыгодным3
В начале июня состоялся ежегодный конкурс профессионального мастерства “Лучший водитель автобуса”. Организаторы - областные Минтранс и Союз работодателей. В последние годы конкурс стали проводить под девизом “Славим человека труда”, с финансовой поддержкой из областного бюджета. Однако средств, выделяемых из ...
Ольга Соловьева
Юлия Рыженкова10 ужасающих истин об индустрии одежды5
Текст найден на сайте infoniac.ru, является переводом подборки с сайта listverse.com. Мне показалось это интересным, поэтому публикую тут. Если знаете еще какие-то ужасы про индустрию одежды – добавляйте.  Но вообще, после всего этого уже не хочется ничего ни у кого покупать…
Юлия Рыженкова

БЛОГИ

комментариев 1

Ольга Соловьева

председатель Свердловского обкома Общероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства

Ольга Соловьева

Как мы спасали МУП

Наш профсоюз сегодня встает на защиту отраслевых предприятий, играя роль спасательного круга там, где руководство уже не в силах ничего предпринять. Расскажу, как мы спасали одно муниципальное предприятие.

Еще в 2013 году автобус “НефАЗ”, принадлежащий нашему пассажирскому МУП, стал участником дорожно-транспортного происшествия при столкновении с автомобилями “Опель- Астра” и “Газель”. В результате аварии, виновником которой суд признал водителя “Опель-Астры”, пострадали 14 человек, из которых 11 находились в “Газели”, трое из них погибли, здоровью двоих был причинен тяжкий вред. Из пассажиров автобуса “НефАЗ” пострадали трое, и здоровью только одного из них был причинен вред средней тяжести. На протяжении последних лет пассажиры, пострадавшие в данном происшествии, родственники погибших, обращаются в суды с исками о взыскании средств на возмещение ущерба здоровью и морального вреда. Суды привлекали муниципальное унитарное предприятие в качестве соответчика как участника аварии. Учитывая неплатежеспособность ответчиков по ДТП, суммы, присужденные судом, взыскивают с МУП, солидарного ответчика.

Надо отметить, что МУП более 60 лет. Предприятие небольшое, в штате около 100 человек. Своевременно и в полном объеме выплачивается заработок, хорошая производственная база целиком удовлетворяет потребность в техобслуживании, ремонте, хранении подвижного состава. Это нормальное здоровое предприятие.

В 2016 году к нам в обком обратился за юридической помощью руководитель МУП. Финансовые убытки (несколько миллионов рублей) по исполнительным листам превысили возможности организации. Предприятие планировало частично обновить автобусный парк за период действующего контракта на обслуживание межмуниципальных маршрутов. Но в связи с тем, что денежные средства направляются на погашения выплат потерпевшим в ДТП, предприятие не может обновить автобусный парк и в перспективе участвовать в конкурсе в 2018 году.

В связи с этим было подготовлено обращение в адрес спикера заксобрания с просьбой рассмотреть такую возможность, как выделение дополнительных квот на финансовую поддержку МУП. К сожалению, от спикера пришла отписка с предложением обратиться в администрацию города.

Мы обратились за помощью к депутату Госдумы, председателю ФПСО Андрею Ветлужских. Он, в свою очередь, направил обращение губернатору с просьбой оказать содействие и не допустить банкротства автобусного предприятия. Ответы поступили очень оперативно. Уже в марте от имени губернатора и министра транспорта Свердловской области в адрес главы города были направлены письма о необходимости сохранить МУП и разработать мероприятия по обновлению подвижного состава.

Администрация, однако, приняла решение акционировать данное предприятие. Совпадение или нет, но дата регистрации письма от губернатора и дата постановления главы города “О преобразовании МУП в акционерное общество” совпала. По мнению работников предприятия, глава города проявил личную заинтересованность в продвижении бизнеса конкурентной пассажирской компании, которая тоже обслуживает “их” межмуниципальные маршруты.

Начался новый виток событий. В соответствии с постановлением была сформирована рабочая группа, началась инвентаризация. Отсутствие ясных перспектив относительно дальнейшего существования перевозчика усилило протестные настроения в трудовом коллективе. Люди встали на защиту своего предприятия и направили коллективное письмо с требованиями “сохранить МУП и рабочие места” в адрес главы города, губернатора и отраслевого министра. Организовали профсоюзное собрание, где довели до работников информацию о предпринятых действиях по спасению предприятия.

На собрании также был рассмотрен вопрос “О действиях профсоюзной организации в связи с акционированием МУП”. Проголосовали единогласно за то, что в случае непринятия результативных оперативных мер со стороны муниципальных органов власти будет организован и проведен митинг с привлечением внимания СМИ. После собрания инициативная группа встретилась с заместителем председателя городской думы. Группа донесла ситуацию и настроения в коллективе МУП, попросила рассмотреть на заседании гордумы вопрос о сохранении предприятия. Зампред обещал оказать содействие и сделать все возможное, чтобы не допустить развала МУП.

Буквально в течение недели после встречи со стороны гордумы были направлены приглашения в адрес Федерации профсоюзов Свердловской области, обкома профсоюза и областного Министерства транспорта с предложением принять участие в расширенном заседании гордумы по вопросу сохранения пассажирского МУП. Провели переговоры с министром. По его мнению, необходимо сохранить предприятие, которое стабильно работает и обслуживает межмуниципальные маршруты с регулярностью движения более 95%.

Кроме того, сообщил зампред гордумы, многие депутаты готовы отменить свое решение и исключить из приватизационного плана мероприятий акционирование пассажирского МУП.

В конце мая состоится расширенное заседание гордумы, и мы надеемся, что победа будет за нами!

Вcе посты автора
Евгений Ланбин |
"....и в перспективе участвовать в конкурсе в 2018 году...." о какой сумме на оказание услуг но муниципальному заказу идет речь?
войти | Зарегистрироваться