Шленское транспортное восстание

Сегодня в Шленском воеводстве (Польша) проходит оригинальная акция гражданского неповиновения, организованная влиятельным польским профсоюзом «Август 80».

В рамках "Шленского транспортного восстания", как назвали свой протест активисты профорганизации, они целый день ездят в автобусах и на трамваях городов Катовице, Гливице и Забже, не пробивая билетов, пропагандируя постулат о необходимости сделать весь общественный транспорт совершенно бесплатным.

Причем, дело не зашло бы так далеко в нынешний первый четверг марта, если бы не политика властей региона, которые, по мнению профсоюза, непомерно увеличили цены за проезд в общественном транспорте.

- Рост цен билетов является нелогичным и неэкономичным, проще говоря, глупым, - прямо заявил пресс-секретарь "Августа 80" Патрик Коселя. - В рамках нашей акции мы раздаем на улицах листовки, а на остановках и в самом транспорте расклеиваем плакаты с информацией о том, что представители органов самоуправления, снова увеличив тарифы за проезд единовременно на 8%, превратились в самых обычных карманников. Об их поступке мы и хотим рассказать всем пассажирам и простым гражданам…

Профсоюз уверен: безудержный рост цен на билеты – путь в никуда. В прошлом году в регионе уже предпринималась аналогичная попытка поднять стоимость проезда якобы с целью спасти бюджет перевозчика. На деле же "KZK GOP" все равно не досчитался кругленькой суммы в 8 миллионов злотых (ок. 2,6 млн USD). Почему? Дело в том, что доходы от продажи билетов реально покрывают лишь 43,6% всех расходов транспортной компании. Это обстоятельство и привело профсоюзы к собственному выводу – не лучше ли, вместо того, чтобы пытаться постоянно обирать граждан,  взять и сделать проезд в воеводстве вообще бесплатным? Вроде бы абсурд? Совсем нет, примеры в ЕС уже имеются:

- Такое решение с успехом существует не только в бельгийском городе Хасселт с 1997 года, но и в столице Эстонии, Таллинне - с января этого года. В самой Польше бесплатный общественный транспорт очень хорошо себя показал в городе Ныса, в котором благодаря этому нововведению на улицах стало на 20 тысяч автомобилей меньше, - считает Патрик Коселя.

Вот и эксперты "Августа 80" уверены, что введение бесплатного проезда на автобусах и трамваях приведет к резкому сокращению числа пробок и ДТП, ликвидации проблем с парковочными местами, уменьшению звуковой нагрузки на жилые кварталы, загрязнения окружающей среды и стоимости ремонта дорог. Причем, отказ от печати сотен тысяч билетов и обслуживания дорогих электронных компостеров также может сэкономить миллионы. Как подсчитали - в одном только городе Катовицы в 2012 году такого рода расходы составили аж 65 млн. злотых (ок. 20 млн. USD).