В Петербурге бастуют капитаны водных «маршруток» - аквабусов. Причина не нова – задержка зарплаты и плохие условия труда.
С июня, с начала навигационного периода, капитанам и матросам водных маршруток Санкт-Петербурга на «Центральной» и «Невской» ветках выплачивают только авансы в размере трех тысяч рублей. И это при том, что в этом году стоимость проезда на них выросла в два раза с 50 до 100 рублей; кроме того, за каждого пассажира город доплачивает из бюджета. Есть претензии и к техническому состоянию судов. Но последняя капля терпения работников иссякла, когда людей стали принуждать подписать договор, согласно которому зарплата уменьшается в два раза. Руководство компании ООО «МБС», которая обслуживает эти наиболее «хлебные» маршруты, заявило, что только в таком случае выплатит часть задолженности. Администрация города уже обратилась с запросом в обслуживающую компанию. Если ответ не будет получен или окажется неубедительным, Смольный пообещал расторгнуть договор с компанией-перевозчиком.
Сегодня в городе работают три городские «линии» аквабусов и две пригородные. «Речные маршрутки» были введены в строй три года назад. Перевозчики неоднократно жаловались на нерентабельность бизнеса, при этом каждый год за тендер разгорается довольно жаркая баталия. В этом году за перевозку пассажиров по воде отвечают три компании ООО «МБС», ООО «Интер Яхт Сервис» и ООО «Русские круизы».
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
