Все началось сегодня ровно в полночь – на стальные магистрали всех воеводств Польши не вышли сотни поездов крупнейшей компании "Региональные Перевозки". Акция протеста затронула до 300 тысяч пассажиров по всей стране.
Причиной забастовки стал провал вчерашних переговоров "последнего шанса", которые профсоюзы вели с правлением компании при посредничестве Министерства инфраструктуры. Ультиматум профсоюзов звучал так: повысить более чем 13 тысячам сотрудников зарплату на 280 злотых (ок. 100 долл. США), улучшить организацию труда, увеличить приток инвестиций в развитие компании и железнодорожной отрасли. Все они выполнены не были. Организаторы в ответ незамедлительно заявили о начале суточной акции протеста.
Не подействовал и вчерашний вечерний призыв отказаться от забастовки, с которым обратился к профсоюзам министр инфраструктуры Польши Цезары Грабарчык. Он убеждал представителей железнодорожников еще раз рассмотреть предложение о постепенном повышении зарплаты, выдвинутое руководством компании. Вместо требуемых 280 злотых предлагалась прибавка с августа в размере 120 злотых. Остальную же часть требуемой суммы было обещано начать выплачивать лишь с 2013 года. Профсоюзы не согласились.
Сегодня утром к забастовке присоединились все профсоюзные организации "Региональных Перевозок". На работу не вышли машинисты, механики, кондукторы и другой обслуживающий персонал. Помимо этого, в знак солидарности с "Региональными Перевозками" на два часа в голом поле и на вокзалах встали и поезда остальных перевозчиков страны, таких как: Intercity, TLK, WKD и даже Мазовецкие железные дороги.
Масштаб проблемы очевиден, ведь "Региональные Перевозки" - это почти 2,7 тысяч поездов, которыми пользуются сотни тысяч пассажиров, которые, сегодня так и не смогли добраться до работы, поскольку железнодорожников не подменили и специальные автобусные маршруты – их как правило пускают в таких ситуациях. Пассажиры в отчаянии штурмовали поезда других, более мелких перевозчиков, согласившиеся признать действительность билетов бастующего конкурента.
К сожалению, как признают профсоюзы, проблемы "Региональных Перевозок" не будут решены в ближайшее время. Компания испытывает финансовые трудности уже с 2008 года, когда руководство ею передали администрации 16 воеводств страны. В 2009 году финансовые потери составили 290 млн злотых (ок.100 млн долл США).
- Задолженность нашей фирмы составляет около 500 млн злотых, но мы должны работать дальше. Сейчас мы как раз занимаемся вопросом зарплат, - заявила сегодня в интервью телевидению глава "Региональных Перевозок" Малгожата Кучевска-Ласка. Она в очередной раз предложила рабочим увеличить зарплаты на 280 злотых, но только поэтапно и отказалась выполнять остальные, не менее важные постулаты бастующих. По ее мнению "правление не может отвечать за реформирование всей железнодорожной отрасли в Польше".
Как ситуация отразится на пассажирах? Предугадать не трудно - если забастовка не даст результатов, всепольская акция протеста повторится уже ровно через неделю - 24 августа. Причина? Профсоюзы не скрывают своего разочарования позицией властей и работодателей.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
