Авиадиспетчеры по всей России все продолжают присоединяться к голодовке. На 20 апреля подобная акция проходит уже в 53 городах. Корреспондент “Солидарности” вышла на связь с председателем первички московского центра профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД).

На фото - участники протеста - активисты первички московского центра ФПАД


На 20 апреля в акции протеста участвуют Ростов-на-Дону, Нальчик, Ставрополь, Нижневартовск, Иркутск, Сургут, Когалым, Екатеринбург, Набережные Челны, Краснодар, Волгоград, Бугульма, Якутск, Минеральные Воды, Оренбург, Сыктывкар, Тарко-Сале, Ханты-Мансийск, Надым, Уфа, Тюмень, Маган, Нерюнгри, Вологда, Томск, Новосибирск, Новокузнецк, Омск, Колпашево, Пенза, Мурманск, Олекминск, Березово, Самара, Пермь, Махачкала, Санкт-Петербург, Мирный, Нюрба, Кемерово", Калининград, Саратов, Чокурдах, Салехард, Архангельск, Москва, Благовещенск, Барнаул, Петрозаводск, Зея, Владивосток, Полярный, Магнитогорск. Таким образом, акция протеста охватила 53 центра и отделения по управлению воздушным движением.

ФПАД России распространил сообщение о том, что к акции протеста авиадиспетчеров Ростова-на-Дону присоединились авиадиспетчеры и работники радиотехнического обеспечения полетов других городов. 16 апреля коллег решили поддержать и в Москве. Андрей Булин, старший авиадиспетчер и председатель первички московского центра ФПАД, поясняет “Солидарности”:

- Это не совсем голодовка. Это акция по ограничению в приеме пищи. Люди, которые заступают на смену, накануне уезжают домой, нормально питаются, на работе питаются, чтобы не срывать воздушное движение. Мы прибегли к этой акции, чтобы на нас обратило внимание руководство и общественность страны.

В Москве начали голодать в небольшом помещении, куда приезжали диспетчеры, свободные от дежурства. Оно способно было вместить около 30 человек, а желающих оказалось больше. Так что организаторам пришлось искать другое помещение, более просторное. По словам Булина, руководство с ними на тему голодовки пока не общалось, пришла только милиция.

Напомним, что акция протеста началась в Ростове-на-Дону. Именно там отмечались наиболее серьезные нарушения по заключению нового коллективного договора (см. “Солидарность” № 15, 2010). Впрочем, в других городах ситуация с колдоговорами не лучше.

- Наш колдоговор действует до декабря, но в нем есть две основные отсылочные нормы к всероссийскому колдоговору, который действовал до 1 апреля. Они касаются индексации и оплаты труда. Поскольку сейчас нет всероссийского колдоговора, получается, что эти два пункта фактически не действуют. Там указано, что индексация проводится два раза в год соответствующим решением ФГУП Госкорпорации. Раньше во всероссийском колдоговоре прописывалось, когда и как это делается, от чего зависит. Теперь соответствующее решение - это решение дирекции. Захотели - сделали, не захотели - не сделали, - уточнил предпрофкома.

Авиадиспетчеры требуют отставки генерального директора госкорпорации по организации воздушного движения Валерия Горбенко.

Юлия РЫЖЕНКОВА

Фото Николая ФЕДОРОВА