19 мая шестнадцать работников единственного в Иркутске автовокзала приостановили работу. Они не собираются возвращаться на рабочие места, пока работодатель полностью не погасит долги по зарплате.

Кассиры и диспетчеры ОАО “Автоколонна 1880”, которое находится в областной собственности, не получают свои кровные с февраля. В том числе не платятся пособия по уходу за детьми работницам, находящимся в декретном отпуске. И это с учетом того, что средняя зарплата на вокзале - 9,5 - 10 тысяч рублей:

“Такой меры не было бы, если бы нам хоть что-то платили. Мы слезно просили и несли последнее золото в ломбард”, - говорит одна из работниц в видеосюжете, размещенном в Интернете под коллективным письмом работников.

На автовокзале, обслуживающем городские и пригородные маршруты, остались работать только коммерческие кассы. В своем открытом письме работники говорят, что никакой реакции работодателя на действия транспортников нет, наоборот, “была предпринята попытка удаления бастующих с территории автовокзала сотрудниками службы безопасности”. Как следует из письма, не обошлось и без угроз в адрес забастовщиков.

Профсоюзной организации на предприятии нет, но 17 мая двенадцать водителей все же обратились в обком профсоюза с коллективным письмом о невыплате заработной платы.

- Но как я могу повлиять на гендиректора? Он мне ответит: у вас здесь нет профсоюзной организации, вы тут ни при чем. Действительно, года два назад предпрофкома “Автоколонны” потерял с нами всякую связь, перестал ходить на заседания президиума, отчислять взносы. В итоге я подал заявление в Минюст области с просьбой лишить профком статуса юридического лица, и суд согласился. А потом новый директор Асадчий начал профком прижимать, накопил огромную сумму долгов по профвзносам. В итоге в октябре прошлого года эта профорганизация фактически исчезла, - рассказал председатель Иркутской областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Юрий Алексеев.

Из рубрики "Бегущей строкой"