Четвертый день продолжается забастовка пилотов скандинавского авиаперевозчика SAS. Пилоты требуют нового коллективного договора, повышения заработной платы на 3,5% и улучшения условий труда.
Пилоты скандинавской SAS добились повышения зарплаты
Авиапрофсоюз SPF инициировал забастовку 400 пилотов, работающих в стокгольмском аэропорту “Арланда”, после того как руководство компании отказалось увеличить заработную плату персоналу. Забастовка уже вынудила отменить почти 400 рейсов преимущественно внутренних направлений, что затронуло интересы порядка 50 тысяч пассажиров.
Рейсы этой же компании, выполняемые датскими и норвежскими пилотами, осуществляются в нормальном режиме. Кстати, норвежцы тоже планировали забастовку на прошлой неделе, но работодатели предложили им увеличить зарплаты на 2,2%, и им удалось прийти к соглашению. Эти же условия SAS предложила своим шведским сотрудникам, но те продолжают стоять на своем и на уступки не идут. Переговоры в ночь с воскресенья на понедельник окончились безрезультатно.
Забастовка пришлась на пик сезона путешествий, и финансовые аналитики подсчитали, что она обходится авиакомпании не менее чем в 1,2 млн долларов в день. Кроме того, по словам администрации SAS, удовлетворение всех требований пилотов увеличит расходы компании на 10%.
“Пилоты не идут на серьезные переговоры, - негодует представитель SAS Маттиас Даль. - Профсоюз не соглашается на компромисс, а предъявляет все новые и новые требования”. По словам Даля, компания просила руководителей профсоюза пойти на уступку ради пассажиров, оставшихся брошенными в Южной Европе, и привезти их домой, но забастовщики отказались. Пилоты не согласны входить в положение хозяев, настаивая на надлежащем к себе отношении.
Глава профсоюза пилотов Мартин Линдгрен считает требования сотрудников справедливыми. “Пилоты помогли сэкономить миллиарды для авиакомпании, работая в предыдущие годы в условиях антикризисного плана авиаперевозчика, который включал сокращение рабочих мест и снижение зарплаты”, - приводит слова профсоюзного лидера сайт thesundaily.my.
Так, с 2009 года зарплата пилотов упала на 20 процентов, хотя в то же время производительность труда увеличилась также примерно на 20 процентов.
По словам представителя SAS Фредрика Хенрикссона, которые приводит издание thelocal.se, средняя зарплата пилотов компании составляет 9424 доллара в месяц, хотя наиболее высокооплачиваемые летчики могут зарабатывать и гораздо больше. Самая же нижняя планка, по заявлению работодателя, не менее 4349 долларов в месяц.
Профсоюз приводит другие цифры: реальная зарплата пилотов SAS сейчас примерно 3550 долларов в месяц, что, по утверждению профсоюза, ниже зарплаты в конкурирующих компаниях-лоукостерах. Получать больше, т.е. проиндексированную зарплату, возможно только занимая руководящие позиции и по прошествии десятков лет службы.
Между тем норвежские пилоты, работающие в SAS, поддерживают коллег из Стокгольма, имея “полное понимание” их требований, поскольку зарплата шведских пилотов не поднималась на протяжении 10 лет.
Скандинавские авиалинии - SAS - ведущий перевозчик Скандинавских стран, мультинациональная авиакомпания (Дания, Норвегия и Швеция). Базируется в Стокгольме (Швеция) принадлежит SAS AB. У SAS три основных хаба: Копенгаген, Осло и Стокгольм-Арланда, где и проходит забастовка.
Это не первое противостояние авиакомпании и коллектива. В марте прошлого года летчики и стюардессы в Копенгагене протестовали против снижения заработков летного состава. В июне 2014 года тоже в датском аэропорту бастовали сотрудники багажного отделения. А в 2007 году пять дней длилась забастовка бортпроводников SAS, которая затронула в общей сложности 100 тысяч пассажиров и привела компанию к потерям в 100 млн крон, а работников - к улучшению условий труда.