Разрешением споров между региональными властями и руководством ОАО “РЖД” по вопросу стоимости пригородных пассажирских перевозок займется Федеральная тарифная служба. Она же разработает единую методику, по которой будут устанавливаться цены на проезд в каждом субъекте Федерации.
В 28 млрд рублей оценили руководители ОАО “РЖД” ущерб компании от “экономически необоснованных” тарифов на проезд в пригородных пассажирских поездах в 2014 году. В настоящее время тарифы устанавливаются властями регионов по собственному усмотрению. В случае, если эти тарифы не покрывают расходов перевозчика, местные бюджеты должны компенсировать компании ее убытки, но размеры этой компенсации стороны оценивают, как правило, по-разному.
Дочерние компании РЖД отказываются от убыточных, по их мнению, пригородных перевозок. Власти регионов, в свою очередь, говорят о том, что материальные претензии железнодорожного начальства необоснованны. Из-за отсутствия регулирующего органа разрешение подобных споров происходит в чрезвычайном режиме с участием первых лиц государства и сопровождается скандалами. Ввести данные споры в формальное русло призваны новые поправки в закон о железнодорожном транспорте, принятые Государственной думой.
С вступлением поправок в силу пригородные перевозчики и местные власти в случае необходимости пожаловаться друг на друга будут обращаться в Федеральную тарифную службу. Эта же структура разработает единую методику формирования экономически обоснованных тарифов на пригородные перевозки, следование которой позволит исключить разницу в оценках понесенных перевозчиками затрат.
Из рубрики "Парламентская хроника"