Развитие Арктической зоны Российской Федерации невозможно без привлечения в регионы дополнительных ресурсов. Речь не столько о финансах, сколько о грамотных специалистах, закрепление которых и должно способствовать реализации амбициозных планов государства по освоению тяжелых в климатическом плане территорий. Три отраслевых профсоюза договорились об общих принципах взаимодействия в Арктических регионах для защиты трудовых прав и формирования дополнительных гарантий для работников.
10 марта 2021 года состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между Общероссийским профсоюзом работников нефтяной, газовой отраслей промышленности и строительства, Российским профсоюзом моряков и Российским профсоюзом работников атомной энергетики и промышленности.
В рамках Соглашения стороны договорились совместно обеспечивать защиту интересов и прав членов отраслевых профсоюзов, а также учитывать общие интересы при взаимодействии с федеральными органами власти. Одна из главных задач для трех дружественных профсоюзов - это содействие реализации Стратегии развития Арктической зоны РФ и государственной программы “Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ”. Кроме того, в Соглашении профсоюзы отразили намерение способствовать сохранению трудового потенциала в Арктической зоне и привлечению высококвалифицированных специалистов и молодежи, в том числе путем формирования дополнительных экономических и социальных стимулов.
Председатель Нефтегазстройпрофсоюза России Александр Корчагин подчеркнул: “Мы как профсоюз не раз заявляли о том, что действующая система государственных гарантий и компенсаций практически исчерпала себя. Мы не видим факторов привлечения работников на Север. Поэтому важность Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации трудно переоценить, ведь она предполагает модернизацию медицинской и социальной инфраструктуры, решение экологических проблем, сохранение культуры малых северных народов, развитие инфраструктуры трассовых и вахтовых поселков в Арктике. Таким образом создаются условия для комфортной жизни и работы на северных территориях, а также условия для привлечения квалифицированных кадров”.
- Наша основная задача сегодня - защита национального морского рынка труда, сохранение и увеличение числа рабочих мест для российских моряков, занятых в Арктике на разведке, добыче и транспортировке углеводородов, - уверен председатель Российского профессионального союза моряков Юрий Сухоруков. - В настоящее время ситуация такова, что все больше иностранных судов с иностранными экипажами на борту получают разрешение на работу в каботаже и вовлекаются в процесс транспортировки по Северному морскому пути (СМП), что с нашей точки зрения совершенно недопустимо. Это противоречит принятой стратегии развития Северного морского пути, согласно которой добытые углеводороды следует перевозить на судах, построенных в нашей стране, принадлежащих российским владельцам, с российскими экипажами на борту. Я уверен, что сотрудничество трех крупнейших национальных профсоюзов в рамках реализации государственной программы по развитию Арктической зоны и СМП позволит переломить ситуацию: мы будем добиваться, чтобы в этой стратегически важной экономической зоне трудились исключительно российские моряки.
- Росатом является инфраструктурным оператором Северного морского пути. Через ледовую транспортную артерию, которую обеспечивают ледоколы Росатомфлота, везут нефтепродукты, сжиженный природный газ, уголь, металлы. За всеми успехами наших отраслей стоят люди - атомщики, моряки, нефтяники, газовики, строители. Каждый из нас хорошо знает специфику своей отрасли, и настало время эти знания объединить, вместе защищать права и интересы работников не только на отраслевом, но и на межотраслевом, региональном уровнях. Настало время в ходе переговоров с министерствами, правительством РФ, законодательными органами власти разного уровня добиваться повышенных гарантий для тех, кто трудится в непростых климатических и социально-бытовых условиях, - отметил председатель Российского профсоюза работников атомной энергетики и промышленности Игорь Фомичев.
По мнению профлидеров, работа в рамках Соглашения в сотрудничестве с органами власти позволит решить важные задачи, обозначенные правительством страны в Стратегии развития Арктической зоны РФ. Наиболее проблемные вопросы в регионе - это не только экстремальные природно-климатические условия, неравномерное промышленно-хозяйственное развитие территорий, но и падение численности населения, отставание по качеству и уровню жизни, плохая транспортная инфраструктура, слабая система здравоохранения, отсутствие стимулов к жизни и работе в Арктике.
Для решения поставленных задач необходимо в первую очередь провести модернизацию первичного звена здравоохранения, развить высокотехнологичную помощь, устранить дефицит медицинских кадров. Не менее важно повысить доступность образования всех уровней, сформировать современную городскую среду, на постоянной основе оказывать помощь специалистам, готовым переехать в Арктику на работу. Важным направлением “подъема” должно стать развитие авиационного сообщения в регионе, в том числе строительство и реконструкция аэропортов.
Профсоюзы уверены, что грамотное и своевременное выполнение всех основных посылов Стратегии позволит в кратчайшие сроки вернуть интерес к жизни и работе в Арктической зоне. А начавшееся сотрудничество трех крупнейших профессиональных союзов, объединяющих в своих рядах более 1,5 млн работников, создает мощную платформу для консолидации профсоюзного движения в деле защиты социально-экономических интересов тружеников Севера, позволит сделать новый шаг к реализации социальной части программы развития Арктической зоны Российской Федерации.