В декабре на фоне роста финансовой нагрузки на национальную экономику (в том числе из-за антироссийских санкций и помощи Украине) немецкое правительство объявило о мерах по снижению бюджетных расходов. Предполагалось отменить субсидии на дизельное топливо, что принесло бы казне 440 млн евро. А дополнительный отказ от льготного налогообложения для транспорта лесного и сельского хозяйства сэкономил бы еще 480 млн. После объявления об этом решении фермеры Германии начали акции неповиновения. К аграриям присоединились работники других отраслей.
В ноябре Конституционный суд Германии постановил, что правительственное решение перераспределить средства, не израсходованные на борьбу с COVID-19, в пользу нынешнего госбюджета было незаконным (иск об этом ранее подал Христианско-демократический союз Германии). Это вкупе с последствиями антироссийских санкций, а также поддержкой войны на Украине (в помощь ВСУ к январю 2024 года Германия перечислила 27,8 млрд евро) привело к значительному сокращению бюджета Германии на 2024 год.
Решение суда заставило представителей трех правящих партий - социал-демократической партии Германии, “зеленых” и Свободной демократической партии Германии - искать средства, чтобы залатать образовавшуюся финансовую дыру в 60 млрд евро. Так, предлагалось отказаться от субсидий и льгот в сельском и лесном хозяйствах. Это, в первую очередь, ударило бы не по крупным сельхозпредприятиям, а по небольшим частным хозяйствам. Начавшиеся в декабре 2023 года акции протеста фермеров побудили правительство уже 4 января частично отказаться своего решения. Планировалось сохранить скидку на налог на транспортные средства для сельского хозяйства, а субсидию на дизельное топливо сокращать постепенно до 2026 года. Однако фермеров не устроил компромисс. Они призвали Берлин отменить свое решение полностью.
В воскресенье 7 января возмущенные сельхозрабочие собрались у Бранденбургских ворот в центре правительственного квартала Берлина. Сотни тракторов и грузовиков гудели. А в понедельник 8 января фермеры перекрыли дороги по всей Германии, положив начало неделе массовых протестов. В этот день на улицы Германии выехало около 100 тыс. тракторов. Завершится акция 15 января крупной демонстрацией в Берлине, куда многие фермеры собираются снова прибыть на тракторах и грузовиках.
Сельскохозяйственная техника заблокировала центры Берлина, Гамбурга, Кельна и Бремена. За пределами городов демонстранты перекрыли въезды на автомагистрали и даже пограничные переходы с Францией, Польшей и Чехией, что вызвало большие пробки на дорогах.
Колонны сельхозтехники собрались на дорогах почти во всех 16 федеральных землях страны, а протестующие вступали в столкновения с полицией. Пытаясь перекрыть дороги, фермеры сбрасывали на них сено, корма для животных и навоз. На плакатах, которые протестующие прикрепляли к тракторам, были написаны лозунги “Нет фермера - нет еды - нет будущего”. Протесты отчасти были направлены и на сохранение конкурентоспособности сельского хозяйства Германии в масштабах Европы, на защиту местной сельхозпродукции и рабочих мест в отрасли. Ведь 256 тыс. фермерских хозяйств Германии обрабатывают практически половину территории страны.
Около 73% жителей Германии поддерживают протесты фермеров, сообщает издание Bild со ссылкой на результаты опроса, проведенного Институтом новых социальных ответов (INSA). Некоторые забастовщики даже призывали к новым выборам и называли правящее коалиционное правительство “бессмысленным” и “некомпетентным”.
Тем временем в поддержку протестов выступила партия “Альтернатива для Германии” (AFD), надеющаяся на крупные победы на государственных выборах в этом году. Институт INSA отмечает, что сегодня в Германии только каждый третий избиратель голосовал бы за одну из правящих партий. При этом оппозиционная AFD набирает 23% голосов, что значительно опережает показатели Социал-демократической партии Германии федерального канцлера страны Олафа Шольца и двух его партнеров по коалиции.
К протестам фермеров присоединяются рабочие разных секторов экономики по всей стране - от металлургии и транспорта до образования.
Митингующие заблокировали все подъезды к заводу Volkswagen в нижнесаксонском Эмдене, и сотрудники предприятия не смогли добраться до места работы. В среду начали трехдневную забастовку железнодорожники - профсоюзы добиваются повышения зарплаты, чтобы компенсировать месяцы высокой инфляции. Забастовка затронула и грузовые, и пассажирские составы. В результате главный железнодорожный оператор Deutsche Bahn отменил тысячи поездов - около 80% междугородних рейсов. В той или иной степени пострадали и региональные линии. Железнодорожное сообщение работало по сильно сокращенному графику.
“Забастовка профсоюза машинистов поездов GDL оказала огромное влияние на железнодорожное сообщение в Германии”, - заявила пресс-секретарь Deutsche Bahn Аня Брукер в видеообращении, размещенном на веб-сайте DB.
Это третья и крупнейшая забастовка машинистов с тех пор, как их профсоюз начал переговоры с DB и другими перевозчиками в ноябре прошлого года. Профсоюз GDL Германии требует сокращения рабочей недели с 38 до 35 часов для сотрудников со сменным графиком, увеличения зарплаты на 606,62 доллара в месяц и единовременной компенсации инфляции в размере 3000 евро.