XXI век изменил многие профессии, которые еще недавно считались исключительно творческими и “закрытыми”, - например, в мире моды. Сегодня разработка модной и удобной обуви требует знания высоких технологий, сопромата, при этом творческое чутье и чувство вкуса все так же необходимы. Между тем современность ставит новые вопросы. Какой будет обувь будущего, от чего зависит мода? Правда ли, что работа модельера требует одиночества и тишины? В чем сложность разработки обуви для военных и полярников? На эти и другие вопросы “Солидарности” отвечает модельер обуви Михаил Яковлев.
- Михаил, скажите, когда вы решили стать модельером обуви?
- Первоначально я учился на дизайнера, заинтересовался и конструированием обуви - увлекло. Начал изучать процесс глубже. И к концу учебы в университете решил попробовать.
- Что должен знать и уметь модельер обуви? Где учат этой специальности?
- Прежде всего нужно освоить основы конструирования и технологии, причем как в электронном виде, так и на бумаге. Важно знание материалов, из которых мы строим обувь. Кроме этого - работа с дизайнерскими программами, история моды… И, конечно, надо нарабатывать вкус, художественное чутье, знать тенденции рынка.
Учат этому в университете. Лично я сначала учился текстильному дизайну, затем освоил моделирование обуви в Российском государственном университете имени Косыгина. Раньше он назывался Московским государственным университетом текстильной и легкой промышленности.
- Сложно было найти работу по специальности сразу после института?
- Как ни странно, нет. У нас в вузе был стенд “Парижской коммуны”. Я в тот же день, как получил диплом, подошел, спросил, не нужны ли работники. Мне сказали: “Конечно, приходите”. Прошел собеседование, и меня сразу взяли. Вот уже семь лет работаю.
- Как строится карьера специалиста-модельера?
- Как правило, начинают с помощника модельера. Я, правда, пришел сразу на должность модельера. Дальше - руководитель группы, которая занимается определенным направлением.
У нас их четыре: мужская обувь; женская; детская; рабочая, специальная обувь и госзаказ - то есть военная обувь. Я сейчас руководитель группы. Мы занимаемся как раз рабочей и специальной обувью.
- Как оплачивается работа?
- Полностью официальная зарплата, окладная система. Плюс бонусы в конце месяца. Средняя зарплата по фабрике - около 68 тысяч. У меня как руководителя группы - побольше.
- С деятельностью профсоюзов в работе приходится сталкиваться?
- У нас очень активный профсоюз, он играет значимую роль в жизни фабрики. Ежегодно заключается коллективный договор, где указано все - от условий труда до порядка выплат и большого социального пакета. Ведет серьезную работу с ветеранами, культмассовую работу.
- Как проходит рабочий день модельера?
- Как правило, это построение моделей на компьютере, работа с экспериментальным цехом по новым моделям. Параллельно - контроль производства уже сданных моделей. Например, пришла кожа чуть тоньше той, на которую мы рассчитывали, и надо понять, можно ее использовать или нет. Или пришли подошвы, а их размер чуть отличается от расчетного. Наша задача - такие моменты увидеть, зафиксировать, описать, дать предложения по исправлению ситуации.
- С чего начинается разработка модели обуви?
- С идеи, конечно. А “сырье” для идеи дает наш торговый дом. Мы получаем от него техническое задание, где они подробно указывают, что им нужно: какой вид обуви, для кого, на какой сезон и так далее. Затем идет разработка эскиза, как у нас говорят, “в плоском виде”, на бумаге. Первый эскиз готов - согласовываем его снова с торговым домом, вносим правки.
Работаем сообща. Где-то мы их останавливаем, где-то они нас. Согласовали первый эскиз - начинаем выбирать колодку, материалы верха, подошвы, если нужно, утеплителя и т. п. К тому же идет доработка эскиза - почти всегда в процессе подборки материалов что-то меняется. И только после этого в дело идут колодки, на которых мы в объеме уже “отрисовываем” нашу модель. Снова все согласовываем. После этого опять переносим ее в “цифру”, затем начинается подготовка к выпуску.
- Как происходит сама разработка?
- Ее можно еще назвать деталировкой. Когда появляется утвержденный эскиз, мы разделяем его на детали. Строим детали верха, подкладки, подошвы. После этого на основе нашей деталировки вырезаются картонные шаблоны. И уже по ним раскройщики делают заготовки частей обуви, как у нас говорят, “в материале”. Дальше - производство, где все детали соединяются, и получается готовая пара.
- Принято считать, что модельер-дизайнер - это творец-одиночка. Вы же говорите “мы”. То есть работа командная?
- Да, конечно. Создание обуви - дело команды. А вот состав команды может быть разный, в зависимости от задачи. Есть так называемая “работа с ассортиментом”. Здесь наша задача - разработать новую модель, создать пару-образец, которую отправят на выставки. Если она понравится, на нее пойдут заказы.
В этом случае работаем с экспериментальным цехом, передаем шаблоны, по которым они вручную все раскраивают, собирают, затягивают, приклеивают подошву. И все это под контролем модельеров - работа почти вся ручная.
Второй вариант: работаем с уже готовыми заказанными моделями, с массовым производством. И тут мы уже взаимодействуем со всей фабрикой: отдел снабжения, нормирования, производственный… А с нас обувь начинается.
- Сильно ли изменилась работа модельера в XXI веке по сравнению, скажем, с XX веком?
- Конечно, сильно. Сейчас мы строим модели на компьютере. Благодаря этому работа идет гораздо быстрее. Например, есть такое понятие, как градация - изменение параметров обуви в зависимости от размера. Раньше градация делалась вручную, что занимало много времени. Сейчас же мы просто задаем условия градирования, грубо говоря, нажимаем пару кнопок и получаем результат за несколько секунд.
- Изменилась ли работа с введением санкций?
- Для модельера - не особо. Поначалу, конечно, пришлось перестраивать цепочки поставок, искать российских поставщиков для части материалов, но все решилось - и с колодками, и с кожей, и с подошвами. Причем часть материалов удалось найти не просто сопоставимого, но и лучшего качества.
Программное обеспечение - не пострадало. Производство - незначительно. Некоторые аппараты у нас китайские, с Китаем контакт как был, так и есть. Некоторое оборудование сейчас даже новое закупаем.
- Скажите, что носят сейчас? Какие основные черты обувной моды?
- Я бы сказал, что сейчас в моде разнообразие, единой доминирующей линии нет. Кто-то носит обувь с квадратными мысами, кто-то с круглыми… Хотя сейчас круглых больше. Разве что на спад пошла мода на огромные платформы. И, на мой взгляд, все больше запрос на спортивные типы обуви.
- Есть ли какие-то особенности у российской обуви?
- У нас зимы холоднее, что очевидно. Соответственно, “евромех” годится для обуви, в которой нужно только добраться от точки А до точки Б. Но как только хочется подольше погулять, нужна качественная, куда более серьезно утепленная обувь.
- Вы работаете со специальной обувью. Какую самую необычную приходилось разрабатывать?
- Пожалуй, специальные зимние сапоги, в которые я должен был встроить систему подогрева. Мы разработали внутренние кармашки, куда вставлялись аккумуляторы, и клапаны, по которым шли провода для вкладной стельки. Во вкладной стельке уже стоял нагревающий элемент. На голенище вывели кнопку, чтобы можно было одним движением включить подогрев. Такие вот хайтек-сапоги получились.
- Насколько сложно работать со спецобувью и госзаказом?
- Там все жестко. В техзадании прописано вообще все до мельчайших подробностей. То есть пяточка должна быть вот такой высоты, плюс-минус 2 мм, ни больше ни меньше. И объемы, которые надо контролировать, совсем другие - счет на тысячи пар.
У разработки специальной обуви свои особенности. Тут часто приходится решать очень необычные задачи. Скажем, присылают заказ на разработку для полярников - им нужно, чтобы обувь выдерживала до минус 60 градусов, какой тут мех спасет? Сталеварам нужно, чтобы они могли чуть ли не по раскаленному металлу ходить. А военным и спецслужбам нужна обувь с противоминной защитой. При этом достаточно легкая, чтобы в ней можно было быстро передвигаться.
Отдельная история - парадная обувь. Например, для роты почетного караула. Учитываются индивидуальные параметры ноги, сапог должен сидеть определенным образом, достаточно плотно облегать ногу, ни в коем случае не болтаться.
Был несколько лет назад случай на одном из парадов. Кажется, в Калининграде. Девушка во время парада потеряла туфельку, выскочила нога. Девушка, молодец, не растерялась - как ни в чем не бывало пошла дальше в строю. Вот не исключаю, что была промашка при моделировании обуви. Например, не совсем правильно разместили ремешок. Мы такого не допускаем!