Кто такой наставник? Человек, который обучает, прививает любовь к профессии, помогает раскрыть потенциал молодого специалиста. Именно от него часто зависит, останется ли недавний выпускник в профессии, захочет ли развиваться в выбранном направлении. Сегодня расскажем о двух московских наставниках - мастерах своего дела, которые делятся своим опытом и умениями с новичками.
Профсоюзы столицы всегда осознавали важность передачи молодежи бесценного опыта, ценность непрерывной связи поколений в трудовых коллективах. Поэтому в 2025 году основным лозунгом Всемирного дня действий “За достойный труд!” стал призыв “За достойный труд наставников!”.
Как же реализуются на практике основные принципы института наставничества? Мы пообщались с представителями важных и очень нужных для города профессий, которые рассказали о своем карьерном пути и работе с молодыми специалистами.
Светлана Данилова, водитель городских регулярных пассажирских перевозок, работает инструктором уже больше 15 лет, такой же и ее стаж в профсоюзе. Когда решила сесть за руль автобуса, в ее автопарке работали всего две женщины, у которых был допуск к вождению в этой категории. “В то время это была чисто мужская профессия. Женщины редко водили автобус”, - отмечает наша героиня. Но ее это не остановило. Пришлось переучиваться, много практиковаться.
- С техникой я на “ты”, хотя у меня есть и музыкальное образование. Сначала я водила троллейбус, но потом поняла, что это не мое. Получила категорию D, вышла работать водителем и потом уже стала инструктором. Когда начинала водить троллейбус, у меня тоже был наставник, который помог не только освоить профессию, но и полюбить ее. Поэтому я понимаю, насколько важен и ценен их труд, - делится Светлана Владимировна.
На вопрос, что ей нравится в профессии и работе наставника, наша собеседница ответила так: постоянное движение, работа с людьми. Она каждый раз с радостью выходит на маршрут, изучает новые дороги, знает многих постоянных пассажиров в лицо. Такой подход прививает и своим ученикам:
- Радостно от того, что приношу людям и обществу пользу. И в коллективе мне доверяют, поэтому стараюсь никого не подводить и качественно выполнять свою работу. Мне нравится делиться знаниями и опытом в нашем непростом водительском деле, передавать то, чему сама научилась за годы работы, поддержать начинающих водителей, заинтересовать, укрепить их в выборе. Ведь кроме внимания, терпения и спокойствия водитель пассажирского транспорта должен знать, как быстро разрешить конфликтную ситуацию, найти верное решение в непростой дорожной обстановке и в плохих погодных условиях. Ты должен всегда соответствовать ритму городской жизни!
Осваивать новую профессию приходят не только выпускники профильных учебных комбинатов, но и учителя, воспитатели и те, у кого уже есть два или даже три высших образования. Возраст - не помеха! По словам Светланы Даниловой, самому “взрослому” ее ученику было 63 года, и он успешно отучился, а потом работал на маршруте.
- Везде нужны хорошие люди и профессионалы. Не все могут сразу освоить новую профессию. Работа водителем пассажирского автобуса - это, прежде всего, образ жизни и строгая дисциплина. На маршрут можно выходить только спокойным, уверенным людям. А этого нельзя добиться, если ты не умеешь правильно реагировать на справедливые замечания и прислушиваться к ним. И я стараюсь помочь ученикам освоить все тонкости профессии, любить то, чем они занимаются. Со многими из них мы поддерживаем дружеские отношения на протяжении многих лет.
Константин Сауткин работает на предприятии “Москабельмет” уже 9 лет. С особой гордостью отзывается о своей работе, ведь АО “МКМ” - наследник и продолжатель традиций первого кабельного производства в России, основанного в конце XIX века. Здесь чтят традиции, поддерживают трудовые династии, развивают наставничество.
Являясь начальником единого испытательного центра развития технологий, Константин Владимирович назначает наставников для новых сотрудников или сам выступает в этом качестве. Процесс обучения долгий: после студенческой скамьи придется учиться три года, прежде чем стать самостоятельным специалистом.
Первый год ученик просто помогает, делает все под присмотром, знакомится с компанией. Такова специфика работы на предприятии. И здесь очень важно, чтобы молодой сотрудник не потерял интерес к будущей работе и при этом освоил все ее тонкости. Есть и “ученики” с опытом работы, которые пришли из других лабораторий, и наставники занимаются их внедрением в компанию, знакомят с производственным процессом.
- Специфика нашей компании такова, что работника сразу вносят в электронную базу, у него идет стаж сотрудника испытательного центра в рамках аккредитованной деятельности. У нас обширная сфера деятельности: стажер постоянно изучает новое оборудование, средства измерения, получает новые допуски, общается с заказчиками, и это поддерживает интерес, дает стимул развиваться дальше, - поясняет наставник.
Константин Сауткин и сейчас работает вместе со своим наставником. Когда он пришел на работу, над ним взяла шефство главный специалист по испытанию кабельной продукции Ольга Сельцова. А теперь Константин стал ее начальником: “Благодаря своему наставнику я смог занять руководящую должность. Она меня всегда поддерживала и направляла”.
- Работа наставника мне нравится, - говорит он. - Это интересно. Без интереса не получится что-то дать другому человеку. Молодого специалиста нужно научить многозадачности, чтобы он стал настоящим экспертом в своей области. К тому же часто и молодые ребята учат нас: свежий взгляд на вещи помогает переосмыслить подходы к работе, найти новые решения. С другой стороны, это дополнительный стимул: когда обучаешь человека, учишься сам. Приятно смотреть на результат, когда вчерашний студент вырастает в настоящего профессионала.
Представители рабочих профессий уверены: только объединив усилия, мы можем создать среду, где каждый молодой специалист, студент или школьник сможет найти своего наставника и раскрыть свой потенциал в родном городе.