Муниципальное объединение автобусных предприятий (МОАП) Екатеринбурга ищет того, кто даст ему многомиллионный кредит. МОАП просит взаймы 20 миллионов рублей, сообщает Е1.RU. Кредит предприятие хочет взять на два года по 14,25 % годовых. Погашать долг объединение хочет в последние три месяца срока по 6 миллионов 667 тысяч рублей.
В конце марта автобусное предприятие уже искало кредитора. Тогда аукцион не состоялся, так как желающих не нашлось.
– Необходимые средства пойдут на выплаты зарплаты и налогов, – уточнили в мэрии Екатеринбурга.
Напомним, 28 марта работники муниципального транспорта Свердловской области вышли на масштабную акцию протеста с лозунгами «Власти! Наведите порядок с маршрутной сетью Екатеринбурга!», «Городской пассажирский транспорт – в профессиональные руки», «Требуем ежегодной индексации зарплаты».
Организатором митинга, в котором приняло участие более 400 человек, стала территориальная организация профсоюза работников общественного транспорта и дорожного хозяйства.
В результате многолетнего хронического недофинансирования, неполной оплаты транспортной работы по перевозке пассажиров, у муниципальных пассажирских предприятий накоплена миллиардная кредиторская задолженность (в МОАП – 501 млн., в ТТУ более 600 млн.) Недофинансирование отрасли не дает выплачивать зарплаты в срок, не говоря уже об их увеличении. Как пояснили для «Солидарности» участники митинга, средняя зарплата на транспортных предприятиях Екатеринбурга (с учетом переработок) составила за 2016 год 24,7 тыс. рублей в ТТУ, в МОАП – 26,4 тыс. рублей. Это намного ниже средней зарплаты по Свердловской области (32,7 тыс. рублей) и тем более по городу (43,9 тыс. рублей).
Как ранее сообщала «Солидарность», отрасль муниципального пассажирского транспорта находится в кризисном положении во многих российских регионах. Так, в Братске (Иркутская область) сотрудники одного из предприятий готовы в любой момент начать голодовку из-за намеченных сокращений и возможного банкротства организации.