16 октября перед зданием Министерства внутренних дел в Варшаве состоялась акция протеста польских железнодорожных охранников, сообщает Tysol.pl. Стражи порядка потребовали от властей реформировать ведомство и наделить его такими же полномочиями, как у полиции.
Организатором пикета, в котором приняли участие 1,5 тыс. человек, выступил профсоюз «Солидарность» службы безопасности Польских железных дорог. Мероприятие было поддержано железнодорожным отделением легендарного профобъединения и его председателем Петром Дудой. С флагами и транспарантами в столицу также прибыли работники крупнейших транспортных предприятий страны: PKP Cargo, PKP Intercity, PKP Przewozy Regionalne...
– Работа над законопроектом о службе безопасности на польских железных дорогах забуксовала. Правительство молчит, – возмущался председатель «Солидарности» железнодорожных охранников Влодзимеж Ганчар. – Ждать больше не можем и по этой причине собрались здесь сегодня!
Участники пикета подчеркнули, что уже не первый год просят правительство реформировать свою структуру таким образом, чтобы получить такие же полномочия, как у полицейских. Бездействие властей в этом вопросе имеет плачевные последствия, поскольку железные дороги несут колоссальные финансовые убытки. По данным «Солидарности», расходы лишь одного железнодорожного вокзала на вневедомственную охрану могут составлять 14 млн евро в год. Причем ЧОП не дают никаких гарантий безопасности пассажиров.
– 12 лет назад нас заверили в том, что служба железнодорожной безопасности станет частью Министерства внутренних дел, чтобы гарантировать эффективную защиту граждан. Позднее законопроект был выброшен из Сейма на помойку, – сетовал председатель железнодорожной «Солидарности» Генрих Грымель. – В свете серьезной угрозы терроризма в Европе мы хотим иметь полномочия людей в погонах и хотим называться, как 100 лет назад, «стражей железных дорог»…