Минтранс России планирует отменить льготный коэффициент 0,01 на аэронавигационное обслуживание полетов внутри Дальневосточного федерального округа, сообщают «Известия» со ссылкой на информацию из авиакомпаний. Эта льгота была введена в 2020 году в качестве меры поддержки авиакомпаний во время пандемии коронавируса.
Аудит показал, что из-за этой льготы подведомственная Росавиации «Госпорпорация по организации воздушного движения» недополучает около 2 млрд рублей в год, что негативно сказывается на ее финансовой деятельности.
Ожидается, что льготная ставка прекратит действовать уже с начала 2026 года, что приведет к росту расходов для авиакомпаний, летающих в ДФО, на те самые 2 млрд рублей.
По словам президента Федерального профсоюза авиадиспетчеров Сергея Ковалева, это не должно существенно повлиять ни на частоту рейсов в ДФО, ни на стоимость билетов, поскольку расходы на аэронавигацию составляют лишь незначительную часть общей структуры затрат авиакомпаний. А вот на зарплаты диспетчеров ГК ОрВД это повлияло. Так, из-за действия пятилетней скидки, в эти годы не проводилась индексация зарплат.
Однако S7 Airlines и «Уральские авиалинии» предупредили, что отмена льготной ставки приведет к росту стоимости авиабилетов и сокращению полетной программы на Дальний Восток. В Минтрансе же оценивают, что отмена льготы приведет к росту стоимости билетов на 4-5%.