Испанский профсоюз машинистов поездов и вспомогательного персонала железнодорожного транспорта (Semaf) объявил пятидневную забастовку в национальной сети железных дорог Испании RENFE 16 февраля, 2, 3, 9 и 10 марта. Забастовка вызвана сокращением персонала и отсутствием технического обслуживания поездов, сообщает Vozpopuli. По заявлению профсоюза, за 2020 год было сокращено более 700 рабочих мест, и в 2021 году процесс продолжится. Машинисты заявляют, что этот кадровый дефицит не дает возможности справиться с запланированным ежедневным движением поездов и поддерживать поезда в надлежащем состоянии.
Помимо сокращения штата и нарушений плана занятости Semaf обвиняет RENFE в том, что многочисленные жалобы (упоминается о 1,5 тыс. жалоб в одной только Каталонии) машинистов на техническое состояние используемых поездов были оставлены без внимания. Техобслуживание поездов фактически приостановлено, и машинисты вынуждены водить поезда, не удовлетворяющие требованиям безопасности как по причине износа деталей и узлов, так и по причине граффити, которые мешают обзору машинистов и не позволяют пассажирам отчетливо видеть выходы. Помимо этого недовольство профсоюза вызывает то, что RENFE заставляет машинистов брать сверхурочные смены, чтобы покрыть дефицит кадров, а это тоже чревато проблемами безопасности. Согласно заявлению профсоюза, RENFE начала нарушать план занятости еще до пандемии и теперь использует эпидемическую ситуацию для оправдания своих действий и продолжения сокращения расходов на персонал.