Рабочий день не более 12 часов и обязательные перерывы на отдых – такие требования к таксистам предъявляет постановление «Об утверждении норм рабочего времени, времени отдыха, норм времени управления транспортным средством для физических лиц, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси». О соответствующем документе Минтранса, опубликованном на портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».
Больше никаких переработок, подвергающих опасности жизни пассажиров. Также рабочее время таксиста должно быть обязательно разделено на части. На первый перерыв можно уйти не позже чем через пять часов после начала смены, а сами перерывы в сумме не должны превышать тех же пяти часов. Количество и продолжительность перерывов водитель определяет сам.
Однако эксперты уже сейчас указывают на возможность обхода новых правил. Многие водители сотрудничают одновременно с несколькими агрегаторами и могут во время «перерыва», взятого на одной платформе, выполнять заказы для другой или брать несколько смен подряд у разных компаний.
Вторая сложность заключается в том, что многие таксисты работают на личных автомобилях. Как в этом случае разделять рабочее и личное время? Агрегатор сейчас не позволяет водителю официально закрыть смену. Человек просто выходит из приложения и перестает принимать заказы. Но технически все еще идет рабочее время, и водитель может быть оштрафован за несоблюдение установленных норм.
Эксперты предлагают присвоить единый ID для сотрудничества со всеми таксопарками и агрегаторами. Тогда система будет блокировать водителя, если он находится на работе дольше установленного времени. Госдума согласилась с необходимостью доработать закон.
Ряд ограничений и обязательных требований к водителям такси и к автомобилям уже был введен законопроектом, одобренном в первом чтении Госдумой, писала «Солидарность». Такси не могут управлять водители, имеющие больше трех штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость по ряду статей УК РФ. Водитель такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет и пройти аттестацию на знание улично-дорожной сети субъекта Российской Федерации, в котором собирается вести свою деятельность.