Фото: Николай Федоров / "Солидарность"
Спорам между властями регионов и компаниями, работающими в сфере городского общественного транспорта, скоро придет конец. Раньше отношения между перевозчиками и властью каждый субъект Федерации регулировал самостоятельно. Теперь они унифицированы федеральным законом.
Законопроект “Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Российской Федерации” рассматривался Госдумой три года. Ранее правила работы общественного транспорта каждый регион устанавливал самостоятельно, что служило причиной многочисленных конфликтов, а также позволяло местным властям принимать нормативные акты, создававшие привилегированные условия для “дружественного” бизнеса и ущемлявшие всех остальных. Такого больше не будет - с середины июля правила будут едиными для всей страны.
Главное нововведение - перевозки “по нерегулируемым тарифам”. Теперь владельцы транспортных компаний смогут устанавливать цены на проезд самостоятельно, не учитывая решений тарифных комиссий и не предоставляя никому льгот. С теми же, кто решит возить льготников и придерживаться расценок, установленных муниципальными властями, будут заключаться контракты, в соответствии с которыми такие перевозчики получат государственное финансирование. Количество желающих сохранить социальные тарифы зависит исключительно от возможностей и щедрости местной власти, т. е. от суммы контракта на социальные перевозки. Там, где она будет для перевозчиков убыточной, населению о регулировании тарифов общественного транспорта придется забыть.
Из рубрики “Парламентская хроника”
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно