Шуметь на дорогах совсем запретят

Рисунок: Дмитрий Петров / "Солидарность"

Действующие госстандарты по предельному шуму и загрязнению окружающей среды ничуть не мешают некоторым авто- и мотолюбителям шуметь и чадить на дорогах, доставляя неудобство населению. Самые большие проблемы от мотоциклистов - некоторые из них, проходя техосмотр, получают свидетельства о том, что издаваемый их транспортом шум не превышает допустимых показателей. Затем - ставят на свои мотоциклы усилители шума, и в результате безнаказанно совершают правонарушение.

Депутат Госдумы Михаил Сердюк предлагает ужесточить контроль над авто- и мотолюбителями. Внесенный им законопроект позволяет региональным властям замерять фактический уровень шума и выхлопов от транспортных средств, а также устанавливать территории на которых нарушение ограничений является недопустимым, и временные интервалы действия ограничений

Действующие техрегламенты не позволяют легковому транспорту издавать шум более чем в 74 децибела, для жилых кварталов ограничение строже - не выше 30 децибелов. Но замерять реальный уровень шума транспортных средств и выносить на основании этих замеров предписания местные власти пока не имеют права.

Весной 2015 года общественная организация “Зеленый патруль” уже обращалась в Московскую городскую думу с предложением исправить данную несправедливость и привлекать к ответственности тех владельцев индивидуальных транспортных средств, чьи машины издают звуки громкостью свыше 100 децибелов. Представленный Сердюком законопроект идет дальше - он предполагает жесткое следование государственным стандартам, исходя не из техдокументации транспортного средства, а из реально причиняемого им дискомфорта населению.

Из рубрики "Парламентская хроника"