Роспрофжел заключит более 400 новых документов соцпартнерства

Фото: Николай Федоров / "Солидарность"

Неспроста 2019 год профсоюз объявил годом социального партнерства. За это время соцпартнерам предстоит подписать более 400 документов, определяющих детали трудовых отношений железнодорожников. Среди них - два новых отраслевых соглашения: по организациям железнодорожного транспорта и по учреждениям образования, подведомственным Росжелдору, а также несколько сотен колдоговоров на предприятиях отрасли.

Готовится к подписанию и новая редакция коллективного договора ОАО “Российские железные дороги” - единого для более 700 тыс. работников этой кампании, включая филиалы, структурные подразделения и представительства.

- Процесс коллективных переговоров на неформальном уровне был запущен уже в конце 2018 года, - сказал председатель Роспрофжела Николай Никифоров (на фото). - Стороны провели два предварительных консультационных совещания. Мы определились, что новый колдоговор будет заключен на три года и подписан до 30 ноября этого года. Что касается внутреннего наполнения, за основу будет взят действующий колдоговор. Мы ставим задачу сохранить имеющиеся гарантии и льготы. В то же время, в свете последних изменений трудового законодательства, пенсионной реформы, налоговой системы - не исключены корректировки. Главное, чтобы новые подходы были не в ущерб работникам, - добавляет лидер профсоюза.

Новых подходов коснулся заместитель гендиректора ОАО “РЖД” Дмитрий Шаханов. Он отметил, что на трудовой сцене появляется “поколение Z”, которое настроено на получение льгот принципиально иным образом. С этим учетом руководство РЖД предлагает трансформировать коллективный договор, придав ему некую “цифровую адресность”. Во-первых, подчеркнул Шаханов, необходимо оставить все гарантии, которые устоялись в компании, а во-вторых, надо предоставить возможность сотрудникам моделировать набор этих гарантий самостоятельно и персонально.

- Сделаем вместе огромный прорыв! - призвал руководитель и пообещал: - Механизм мы отработаем.

Помимо отработки будущих механизмов и РЖД, и Роспрофжел приступили к содержательной подготовке “своих” проектов колдоговора. Концепция профсоюзного варианта уже утверждена.

- По нашему мнению, в новом договоре целесообразно прописать четко обязательства работодателя по параметрам роста реальной зарплаты работников с учетом роста производительности труда и включить пункт о ежегодном рассмотрении возможности выплаты вознаграждения по итогам работы за год, - отметил Николай Никифоров.

Кроме того, у Роспрофжела есть предложения по вопросам охраны труда, по индексации выплат работникам в различных жизненных ситуациях, по частичной компенсации затрат на занятия физкультурой и спортом и многие другие.

Что касается прочих актов соцпартнерства в отрасли, то стороны настроены на сохранение действующих сейчас норм.

- Перечень льгот и гарантий [в новом отраслевом тарифном соглашении] не сократится, - пообещал, например, генеральный директор Общероссийского отраслевого объединения работодателей железнодорожного транспорта Сергей Чаплинский.