Мигрантам разрешат извоз по иностранным правам

Рисунок Дмитрия Петрова

Новый законопроект переносит сроки введения нормы, запрещающей использование иностранного водительского удостоверения при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортным средством. Запрет должен был вступить в силу 7 мая этого года, но теперь ждать его придется до июня 2015 года.

Принятый в ноябре 2013 года закон допускает использование “извозчиками” на территории РФ водительских прав только российского образца. Водители должны получать их, сдав все положенные испытания. Крайний срок “переобучения” водителей-мигрантов истекал в мае этого года. Такой закон стал чуть ли не первой в истории России попыткой очистить дороги от неквалифицированных водителей-мигрантов.

Согласно сводкам ГАИ, за последние годы количество аварий, совершенных по вине иностранных водителей автобусов и маршруток, выросло многократно. Растет число травмированных и погибших. Основная беда - слабая квалификация водителей, получивших права в своих национальных государствах. Шоферы, не сумевшие устроиться в автопарки, уходят в частный извоз и вносят свою лепту в катастрофическую ситуацию на дорогах...

При обсуждении проекта в Думе разгорелся скандал. Депутаты от “оппозиции” кричали о “мигрантском лобби” в правительстве и других властных структурах. Мол, чиновники для объяснения отсрочки и срыва сроков додумались с цинизмом сослаться на вхождение Крыма в состав РФ и проблемы крымчан на российских дорогах. Депутатов выслушали, закон приняли...

P.S. По действующему закону, в этом году иностранным гражданам должны были запретить управление транспортным средством в коммерческих целях, если национальные или международные водительские права были получены в других государствах. “Нероссийские” водительские удостоверения должны были остаться действительными только для обычных поездок, для работников диппредставительств или консульств; а среди “коммерсантов” - только для транзитников.

Мнение

Евгений Москвичев, председатель комитета по транспорту (“ЕР”):

- В мае прошлого года президент подписал закон, в котором вводились новые критерии допуска к участию в дорожном движении. В том числе вводился запрет на работу в РФ в качестве водителей иностранцев с национальным водительским удостоверением. На вступление запрета в силу отводился год. За это время правительство должно было установить порядок обмена иностранных удостоверений на российские и организовать его. До 7 мая осталось меньше двух недель, а порядок обмена до сих пор не разработан. Кроме того, из-за последних изменений Венской конвенции о дорожном движении, порядок должен предусматривать новые подходы к обучению и переобучению водителей, дабы они получали удостоверения и имели право работать на российских маршрутках. И все это должно было быть согласовано между МВД, Минтрансом, Минюстом...

Между прочим, это большая программа по обучению всех категорий водителей. Обмен удостоверений не проводился, и за оставшееся время это сделать невозможно. А в общественном транспорте у нас сегодня работает 70 - 80% водителей-иностранцев, в первую очередь граждан Таможенного союза. И если они потеряют право выйти на работу (в начале дачного сезона!), то общественный транспорт может встать, и россияне не доедут до работы. В нашем автотранспорте более трети водителей - иностранные. Надо учесть, что в РФ два новых региона, а там водительские удостоверения тоже иностранные. То есть 7 мая весь транспорт в Крыму и Севастополе встанет. Выход один: отложить введение нормы до июня 2015 года. В течение года, надеемся, правительство доделает постановление...

Из рубрики "Парламентская хроника"