Фото: sudostroenie.info
4,5 млрд рублей - такой долг накопило ФГУП “Крыловский государственный научный центр”, расположенное в Санкт-Петербурге. В связи с экономическим положением предприятия под угрозой оказались заработки сотрудников и соцпакет. Более того, речь идет о сокращении кадров. Профком и руководство центра ищут наименее болезненный выход из ситуации.
Крыловский государственный научный центр - предприятие во многом особенное. На протяжении 125 лет оно проводит фундаментальные и прикладные исследования, обеспечивает научными разработками оборонные и гражданские программы в области кораблестроения, морской и речной техники; разрабатывает и обосновывает программы кораблестроения и судостроения; проводит экспертизы проектов кораблей, судов и морских технических сооружений. На предприятии задействовано более 2,6 тыс. человек. Однако число специалистов в скором времени может значительно снизиться. Проблемы с финансированием предприятия и накопленные долги - порядка 4,5 млрд рублей - тянут центр на дно: с одной стороны, необходимо снижать издержки, с другой - без многих работников проведение уникальных исследований попросту невозможно.
Причина такой задолженности - особенности требований по софинансированию работ, выполнявшихся в рамках федеральных целевых программ с 2009 по 2016 год. До половины от предложенных государством средств на работу предприятие-исполнитель должно было внести как “внебюджетное финансирование” - взять их либо из своих оборотных средств, либо как кредит в банке.
Надо признать, что этот период стал для предприятия лучшим за 30 лет. Модернизировались и создавались новые экспериментальные установки, росла зарплата работников, приходили новые кадры. Казалось, впереди успешное развитие и активная работа на благо отечественного судостроения. Реальность оказалась иной. С завершением федеральных целевых программ государственное финансирование деятельности предприятия резко сократилось.
Существенно снизилось и общее число заказов - как от отечественных предприятий, так и от зарубежных фирм. Результат - снижение зарплаты работников и отток специалистов. В том числе - пришедших 5 - 10 лет назад выпускников вузов, освоивших за это время свою специальность и в ряде случаев даже получивших ученую степень.
Положение усугублялось тем, что с 2012 года сменилось пять руководителей Крыловского государственного научного центра. Такая частая смена руководства нисколько не способствовала стабильному развитию предприятия.
После чехарды управленцев генеральным директором в марте 2020 года стал Олег Савченко. Под его руководством разработан план финансового оздоровления, направленный на сохранение предприятия. Предполагается реструктуризация кредитов, оптимизация использования имущественного комплекса, работа по диверсификации и увеличению портфеля заказов гражданской продукции и др.
Однако наряду с данными мерами, безусловно положительными, в плане есть пункты, беспокоящие коллектив. Это - оптимизация численности персонала и снижение расходов на фонд оплаты труда.
Как отмечает председатель первичной профсоюзной организации центра Леонид Щемелинин, документ предусматривает сокращение штата до 2,4 тыс. человек. Мера затронет как административно-управленческий и вспомогательный персонал, так и работников научно-исследовательских отделений, в первую очередь тех, которые не загружены в достаточной мере заказами. Часть работников уже получили уведомления. Кто-то уйдет на заслуженный отдых и получит причитающиеся ветеранам по колдоговору выплаты, кому-то подберут другое место, но будут и те, кому придется искать новую работу.
Предстоящее сокращение штата - самое массовое за последние годы. Его особенность еще и в том, что оно сопровождается структурными изменениями, то есть некоторые направления работы будут закрыты. Сейчас они не востребованы, но есть ли гарантия, что научные задачи, решаемые в рамках этих направлений, не встанут вновь? Только тогда уже не будет ни специалистов, ни работоспособного оборудования.
Еще одна проблема - возможный пересмотр схемы начисления зарплаты, состоящей из оклада и надбавок, наиболее весомые из которых зависят от трудового участия работника. Есть опасения, что отменят ряд льгот, в частности финансирующихся из прибыли предприятия. Действующий колдоговор заканчивается 29 декабря 2020 года. Впереди - подготовка нового. Какие положения и льготы удастся сохранить? В нынешней ситуации это вызывает обеспокоенность коллектива.
Профорганизация и работники стоят перед дилеммой: или бороться за сохранение штата, понимая, что всем урежут зарплату пропорционально финансовым возможностям предприятия, или соглашаться на уход части коллег по сокращению. И тот и другой варианты чреваты сложностями, а значит - подход к сокращениям должен быть особенно аккуратным, полагают в профкоме.
Помочь, уверены в профкоме, должно государство, оказав предприятию финансовую поддержку и обеспечив перспективными заказами. Того же мнения придерживаются в руководстве: центр уже добился реструктуризации части кредита.
Во избежание сокращения коллектива и снижения зарплат профком и работодатель совместно корректируют ранее подготовленный антикризисный план. Одна из задач - восстановление обязательной государственной экспертизы специалистами научного центра проектов новых кораблей и судов, строящихся с привлечением средств федерального бюджета, а также обязательное научно-техническое сопровождение на всех этапах их строительства. Также необходимо восстановить механизмы управления госпрограммами в области судостроения, в которых ФГУП “Крыловский государственный научный центр” должно играть роль управляющего органа.
- Поддержка крупных научно-исследовательских организаций и предприятий со стороны собственника, в данном случае со стороны государства в лице Минпромторга, необходима. Она может выражаться в финансировании исследований для создания научного задела, дотаций на содержание экспериментальной базы, заказов на выполнение экспертизы проектов кораблей и судов, создаваемых с государственным участием, и ряда других работ в обеспечение государственной политики. При отсутствии такой поддержки предприятие вынуждено повышать расходы, а значит - цену на выполняемые для коммерческих заказчиков работы, которая становится неконкурентоспособной. В итоге теряются и эти заказы, - считает Леонид Щемелинин.
В этом же убежден председатель территориальной организации Российского профсоюза работников судостроения Санкт-Петербурга и Ленинградской области Николай Чалов:
- Бросать отечественную науку, тем более прикладную, нельзя! Крыловский государственный научный центр остался единственным отраслевым научным центром в государственной собственности, остальное акционировано. Министерству промышленности и торговли, точнее департаменту судостроения, следует обратить внимание на уникальное предприятие и обеспечить ему загруженность заказами.
Возвращение серьезной господдержки “Крылову” считают приоритетом и в ЦК отраслевого профсоюза.
Евгений Аникин, председатель Российского профсоюза работников судостроения
- Безусловно, Совет Российского профсоюза работников судостроения обеспокоен ситуацией, сложившейся в Крыловском государственном научном центре. Сохранить уникальное научное предприятие отрасли крайне важно и необходимо. Профсоюз внимательно и последовательно мониторит ситуацию в организации и вокруг нее. Мы готовы оказывать всяческое содействие первичной профсоюзной организации совместно с администрацией центра для выхода из кризисной ситуации, в том числе обратить внимание Минобороны и Минпромторга РФ на необходимость оказания своевременной поддержки с их стороны уникальному предприятию.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно