19 сентября 2016 года в Минтруде России состоялось совещание представителей федеральных органов исполнительной власти по вопросу установления допустимой доли иностранных работников в хозяйствующих субъектах на 2017 год.
Вел совещание директор Департамента занятости населения Министерства труда и социальной защиты РФ Михаил Кирсанов. От Общероссийского профсоюза Роспрофтрансдор в совещании участвовали председатель профсоюза Владимир Ломакин и зам.председателя профсоюза Евгений Калинкин, сообщает сайт профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
На совещании рассматривался проект правительственного постановления «Об установлении на 2017 год допустимой доли иностранных работников, используемых хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность в отдельных видах деятельности на территории Российской Федерации».
Дискуссия разгорелась относительно допустимой доли иностранных работников на предприятиях автомобильного транспорта. Напомним, что на 2016 год была установлена доля: на прочем сухопутном пассажирском транспорте - 40%, на грузовом – 35% от общей численности работников в конкретном хозяйствующем субъекте.
По мнению Роспрофтрансдора, эти нормы не соответствуют реальному положению дел на подавляющем большинстве автотранспортных предприятий. Как показал профсоюзный мониторинг, только в городах Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Казани есть предприятия, где число иностранных работников превышает 10%.
Председатель профсоюза высказал позицию и необходимости принятия мер по повышению привлекательности рабочих мест на автомобильном городском пассажирском транспорте и на грузовом транспорте для российских граждан и об обеспечении приоритетности предоставления рабочих мест гражданам РФ, при этом Ломакин подчеркнул важность сохранения продолжения бесперебойной и эффективной работы тех предприятий, которые сегодня используют иностранную рабочую силу.
Минтранс России и Российский автотранспортный союз с учетом позиции профсоюза предложили понизить размер допустимой доли иностранных работников на транспортных предприятиях по сравнению с ныне действующим до 30%. Участники совещания согласились с этими нормами.
Между тем, Академия труда и социальных отношений (АТиСО) провела исследование, в результате которого выявила отток со столичного рынка труда иностранной рабочей силы. Тем не менее, проректор АТиСО Александр Сафонов считает:
— Чтобы россияне могли полноценно заместить мигрантов, нужна последовательная национальная политика, которой пока просто нет. Нужно думать не о продлении трудового возраста и не о том, откуда взять мигрантов, а о повышении производительности труда.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно