Профсоюз ожидает массовые увольнения в airBaltic

Фото с сайта commons.wikimedia.org

В латвийской авиакомпании airBaltic ожидаются масштабные увольнения. По оценке профсоюза, новый бизнес-план авиакомпании предполагает сокращения штата на 20-30% персонала, сообщает издание Baltic Times.

В 2025 году авиапарк airBaltic насчитывал 54 самолета. В новом бизнес-плане озвучено намерение уже к концу нынешнего года снизить их количество до 36. И хотя авиакомпания планирует в долгосрочной стратегии увеличить авиапарк до 40 единиц к 2031 году (хотя ранее говорилось о 100 самолетов), это не отменяет угрозы нынешних увольнений.

- Даже при самом оптимистичном сценарии сокращение флота не может быть компенсировано без существенного сокращения численности персонала, — подчеркивает глава LАA Даце Каваса.

Латвийский авиационный профсоюз (LAA)  возмущен, что руководство airBaltic не сочло нужным провести с профсоюзом предварительных консультаций. Более того, профсоюз даже не допустили до презентации нового бизнес-плана: о нем в профсоюзе узнали от журналистов. Все это, по оценке LAA, является нарушением законодательства Евросоюза. 

Подобная схема уже сработала в 2020 году с дочерней компанией Aviation Crew Resources. Тогда пилотов вынуждали переходить на договоры с более низкой оплатой труда либо они рисковали потерять работу. Также схожая схема применялась с договорами на Кипре в 2009 году. В нынешней ситуации такой дочерней структурой выступает недавно созданная airBaltic компания в Швейцарии. 

Латвийский авиационный профсоюз призывает руководство компании начать открытые переговоры о влиянии бизнес-плана на работников, а также заключить соглашение, согласно которому членам профсоюза в случае увольнения будет гарантирована возможность автоматически вернуться на работу до 2031 года, если они сами этого захотят. Поскольку авиакомпания является государственной, то профсоюз обращается к госорганам проконтролировать это. 

Авиакомпания оказалась в отчаянном положении: за первые три месяца этого года потеряла более 70 миллионов евро и теперь ищет еще 300 миллионов евро инвестиций. Законы Европейского союза запрещают местным органам власти продолжать финансировать убыточные авиакомпании, а латвийское государство заявило, что не планирует предоставлять дополнительное финансирование airBaltic. Таким образом компании необходимо найти сторонних инвесторов, готовых вложить средства. В настоящее время контрольный пакет акций авиакомпании принадлежит латвийскому государству (примерно 88%) и группе Lufthansa (10%). Остальная часть акций принадлежит частным инвесторам.