Российский экипаж сухогруза Leros 1 с августа стоит в венесуэльском порту Ла-Гуайра. Моряки жалуются, что продукты на борт доставляют в половинном размере, а зарплату морякам не выплачивают с августа, об этом сообщает РИА «Новости».
По информации отделения Российского профсоюза моряков во Владивостоке причиной ситуации стали неурегулированные финансовые вопросы между компанией-оператором, судовладельцем Balena Marine Inc., зарегистрированным в Либерии, и агентами в порту. Капитан обращался к оператору и агенту, но безрезультатно, поэтому он связался с профсоюзом. Там ему посоветовали обратиться в страховую и к государству флага.
Оператор - зарегистрированная на Кипре компания Sparta Shipmanagement Ltd, - обещала перевести зарплату, но своих денег моряки до сих пор не видели.
Всего на борту сухогруза - 13 россиян и пять индонезийцев. Они также жалуются на проблемы с аппаратурой, требующей ремонта: с августа заявки на техснабжение и обслуживание судна игнорировались.
Ранее «Солидарность» обращала внимание на озабоченность Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков тем, что в иностранных портах растет число брошенных судов, увеличивается количество банкротств, возникает вопрос о репатриации российских моряков. Судовладельцы чаще банкротятся в связи западными санкциями, а экипаж в этих случаях остается на судне без средств к существованию. Профсоюз намерен инициировать проверку законности всех полученных владельцами судов страховых свидетельств, суммы и механизма выплат страховых покрытий.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно