Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Роман Троценко и генеральный директор ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВЗС) Валерий Левченко подписали контракты на строительство двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 мегаватт. Общая стоимость договоренности составила 8 млрд рублей.
Подписанные контракты призваны будут обеспечить нормальное функционирование предприятия как минимум до октября 2015 года, когда будет сдан последний ледокол. Что же касается продажи акций предприятия ОСК, то тут пока вопрос не решен до конца. Как сообщили в пресс-службе корпорации, на прошедшей встрече были подписаны договора на сделку по передаче 80% акций ВСЗ, но перечисление денег еще не состоялась.
- Конечно мы рады, что появились заказы. Раз у нас будет работа, значит можно будет говорить о повышении зарплаты. – прокомментировал новость председатель первички Олег Кузнецов. - Я побеседовал с Романом Троценко, прошла его встреча с коллективом, где он ответил на вопросы, есть планы. И это хорошо. Но сделка купли-продажи еще не завершена, и это вселяет определенную тревогу.
В свою очередь в ОСК к происшедшему относятся более позитивно, и уже рассматривает завод, как свою собственность.
- Включение Выборгского завода в состав Объединенной судостроительной корпорации открывает новую страницу в славной истории вашего легендарного предприятия, - отметил президент ОСК Роман Троценко на встрече с коллективом. – Перед нами встают огромные задачи, будут и проблемы, проблемы роста, проблемы развития, исполнения сложнейших заказов, среди которых точно не будет проблемы отсутствия работы, новых контрактов, уверенности в загрузке завода.
Напомним, что проблемы на ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) начались еще во втором полугодии 2010 года. Постепенно завод остался почти без заказов. В 2011 году от 20% до 80% работников регулярно находились в вынужденных отпусках. Предприятие было загружено только на 1,3%. В какой-то момент персонал даже попытались сократить путем увольнения «по соглашению сторон»
В начале ноября начались переговоры с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) о выкупе ею 79,33% акций. Завод регулярно стали посещать проверяющие от ОСК, но до недавнего времени ничего не менялось - стороны не могли договориться о стоимости активов.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
