фото Ю.Рыженкова
Пилоты команд Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Vodafone McLaren Mercedes), Джанкарло Физикелло (Scuderia Ferrari) и Шарль Пик (Marussia F1 Team) сегодня на пресс-конференции перед показательными заездами вокруг Кремля в один голос заявили, что эти заезды вполне могли бы стать гоночными. Конфигурация трассы им понравилось, дорожное покрытие тоже, так что, по их мнению, в Москве мог бы состояться полноценный этап Формулы-1.
- Мне очень нравятся уличные гонки. Здорово, когда есть возможность видеть архитектуру города и людей, это незабываемые ощущения. На автодроме такой возможности нет, ездить там чуть более скучно. Хотелось бы провести в Москве ночную гонку, как в Сингапуре. У многих пилотов она является любимой в сезоне, - высказался Хэмилтон. Его поддержал Физикелла:
- Импровизированная московская трасса довольно интересная, и я думаю, что при определенных условиях здесь можно проводить настоящие гонки.
Напомним, что некоторые этапы Формулы-1 традиционно проводятся не на автодроме, а по улицам города. Самая известная городская гонка – в Монако, подобные трассы есть в Монреале, Сингапуре, Валенсии и других городах. На время гоночного уик-энда просто перекрывают часть улиц.
Затем взял слово генеральный директор Moscow City Racing Дерк Сауэр:
- Если бы это зависело от нас, то мечта о проведении настоящих гонок Формулы-1 в Москве стала бы реальностью. Пилоты говорят, что трасса вокруг Кремля была бы идеальной для настоящей гонки. Мы приглашали сюда знаменитого дизайнера автодромов Германа Тильке, и он сказал, что готов обеспечить здесь реальную трассу на основе нынешней, показательной. Так что Москва и мы готовы к такой гонке. В настоящее время это вопрос политический, все зависит от правительства России. Сейчас есть контракт на проведение этапа "Формулы" в Сочи. Но если когда-нибудь тема Москвы снова возникнет - мы готовы.
Действительно, Россия готовится в 2014 году принять первый этап Формулы-1 в Сочи. Более того, на пресс-конференции присутствовали аж три представителя, курирующие «формульный» проект в Сочи: вице-губернатор Краснодарского края Николай Бутурлакин, новый генеральный директор ОАО «Формула Сочи» Александр Богданов и генеральный директор Центра «Омега», отвечающего за строительство автодрома Михаил Капирулин.
По их словам строительство трассы для проведения Гран При России в Имеретинской низменности и объектов инфраструктуры, идет по плану.
- Уникальностью этого проекта является то, что мы реализуем его совместно с коллегами, осуществляющими параллельное строительство олимпийских объектов. Безусловно, мы сталкиваемся с трудностями, но сегодня объединены усилия многих компаний – наших коллег, которые возводят олимпийские объекты. И сложившиеся сотрудничество вселяет в нас большую уверенность, что нам удастся создать одну из лучших трасс для Формулы 1, - сказал Михаил Капирулин.
Возвращаясь же к показательным заездам вокруг Кремля и зрелищности, хочется отметить, что зрителей было очень много. Отвечая на вопрос корреспондента «Солидарности», Дерк Сауэр сказал, что все билеты на трибуны были проданы. Цена самого дешевого – 2 тыс. рублей, самого дорогого, в VIP-зону – 25 тыс. рублей.
- У нас есть большая зона бесплатного доступа. Многие очень любят автоспорт и для них это единственный шанс увидеть Формулу-1. Но мы не можем делать все бесплатно, потому что это коммерческий проект. Очень дорого организовывать такое мероприятие, как это, - добавил Сауэр.
Заезды прошли по расписанию, омрачившись лишь заглохшим болидом российской команды Marussia F1 Team. Под ехидные смешки зрителей его укатили в боксы, завели, и Шарль Пик все же провел все запланированные заезды.
Заглохший автомобиль российской команды
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
