В Москве в настоящий момент работают около 40 тысяч водителей, занятых нелегальным частным извозом. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. В месте с тем, по его же словам, в столице действуют лишь 50 крупных компаний, занимающихся частными перевозками на легальной основе.
- Из общей массы нелегалов 10-12 тысяч профессионально занимаются этим видом бизнеса, то есть имеют свою клиентскую базу, хорошую машину и так далее, - пояснил корреспонденту «Солидарности» Юрий Свешников. - Остальные, скажем так, «вахтовики» - те самые приезжие из бывших советских республик, которых можно увидеть почти у каждой станции метро. Они не знают ни русского языка, ни города, покупают машину, условно говоря, за 200 долларов, которую, по хорошему, пора бы сдать в утиль, и осуществляют частные перевозки. Остальные – случайные извозчики, которые периодически подвозят людей, например, возвращаясь с работы.
Директор Мостранссоюза заметил так же, что с принятием так называемого «закона о такси» (ФЗ №69) а так же нового Федерального закона о парковках, который вступит в силу в конце текущего года, нелегальным извозчикам придется очень тяжело, потому что сложно будет найти клиентов в достаточном количестве. Вместе с тем, согласно тому же закону №69, любой извозчик может легализоваться, купив таксометр, установив оранжевый фонарь на крышу и нанеся цветографической раскраски на борта машины («шахматки»). Ну и, естественно, зарегистрировавшись в налоговом органе по месту жительства.
- Московский таксист, задействованный в легальном частном извозе, сейчас зарабатывает от 40 до 80 тысяч рублей в месяц, - отметил Юрий Свешников.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
