16+
Наши каналы в соцсетях:
Яндекс.Дзен YouTube Twitter В Контакте Facebook
Вы также можете войти через
Генри ПушельСпорт-эксцесс0
Грузите апельсины рулонами Москва задает тон. Что ни говори. Потому что без толку говорить, когда - задает. Тем более без толку говорить, когда она делает это молча. Но вместе с тем вся вина за это лежит... на так называемых провинциалах. (Мы вынуждены использовать этот обще- употребительный термин исключительно в контексте того, ...
Генри Пушель
Чуйков ДмитрийСухой остаток1
Всероссийский семинар информационных работников ФНПР, организованный Департаментом общественных связей ФНПР и Федерацией профсоюзов Республики Адыгея, успешно завершил свою работу на прошлой неделе. Как и было обещано на закрытии: постараюсь здесь описать собственные мысли-предложения, которые посетили меня по его ...
Чуйков Дмитрий
Светлана ПрокудинаСага о ткачах0
О фильме “Ткачи” режиссера Ванг Янга
Светлана Прокудина
Александр КляшторинНью-Васюки архитектора Кудрина3
11 апреля Центр стратегических разработок Алексея Кудрина выкатил на всеобщее обозрение лендинг, с программой развития страны, предусматривающей семь стратегических приоритетов России до 2024 года. Иначе как к проекту Нью-Васюки федерального масштаба к подобной программе относится трудно. По крайней мере, стилистика ...
Александр Кляшторин
Александр ШершуковПрофсоюзный подход: про благолепие5
О росте зарплат и пенсий, цифровой экономике, доброжелательных чиновниках и массе других замечательных вещей рассказали 11 апреля сразу два видных государственных деятеля . Премьер-министр Дмитрий Медведев, отчитываясь депутатам Госдумы о проделанной работе и глава Центра стратегических разработок Алексей Кудрин, ...
Александр Шершуков
Сергей ФилинБезопасность торговых центров3
Крупные торговые и торгово-развлекательные центры начали строиться в России сравнительно недавно – всего 10-15 лет назад. Как объекты недвижимости они оказались инвестиционно привлекательными и на сегодня их количество приближается уже к одной тысяче, а общая площадь достигает 33 млн кв.метров. При этом треть крупных ...
Сергей Филин
Боданин АлександрПрофсоюз под прессом2
28 марта 2018 года в офис первичной профсоюзной организации Качканарского горно-обогатительного комбината пришли сотрудники Качканарского ОБЭП с требованием представить финансовые документы по кассе взаимопомощи. Руководство профкома без всякого опасения представило все требуемые документы, так как вся финансовая ...
Боданин Александр
Бобриков НикитаМежду нами тает лёд0
В Мурманске прошла IV Арктическая профсоюзная школа молодых лидеров ФНПР-МОТ
Бобриков Никита
Ольга СоловьеваНаграда есть, стаж большой, а звания не добиться0
Недавно состоялось два очередных заседания суда по обжалованию решений управления социальной политики, которое отказало в присвоении звания “Ветеран труда” водителям, имеющим “Знаки за работу без аварий” II и III степени. Обком профсоюза выступает третьей стороной в процессах и представляет интересы членов ...
Ольга Соловьева
Артем ШишковПроживи на МРОТ: неделя третья0
На этой неделе принял участие в обсуждении темы МРОТ и прожиточного минимума в прямом эфире программы "Отражение" на Общественном телевидении России. Тема актуальна, но эксперты... Профессор Высшей школы экономики Иван Родионов и эксперт в области управления персоналом Алексей Мазуров рассуждали: надо или нет повышать ...
Артем Шишков

Статьи

Остановка для троллейбуса

Юбилей предприятия астраханские перевозчики встречают пикетом

Остановка для троллейбусаФото: astrakhan-electro.narod.ru

30 октября в Астрахани не вышли на маршруты городские троллейбусы. За долги энергетики обесточили контактные сети, а власти областного центра отказались субсидировать пассажирские перевозки. В результате 160 сотрудников МУ АТП остаются без работы. При этом о ликвидации компании никто не говорит. 25 ноября коллектив перевозчика и их уже уволенные коллеги намерены выйти на митинг в защиту своих прав.

Одной недели не хватило астраханскому троллейбусу как виду транспорта, чтобы отметить полувековой юбилей. Выходить на линии “рогатые” перестали в предпоследний день октября. Причина - многомиллионные долги МУ “Автобусно-троллейбусное предприятие” перед энергетиками. Обычно такие демарши поставщиков электричества заканчиваются на следующий день, после обещаний местных властей выплатить хотя бы часть денег. В Астрахани пошли другим путем - полностью отказались субсидировать затраты на пассажирские перевозки. В результате троллейбусы в городе не ходят до сих пор. Кстати, это совпало с другой “знаменательной” для горожан датой - 10 лет назад областной центр остался без трамвая.

Для самих сотрудников ситуация новостью не стала. Перевозчик не первый год “дышал на ладан”. Правда, с периодами относительного спокойствия.

- Слухи о возможном закрытии предприятия пошли еще в июле, - говорит председатель Астраханской областной организации Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения Надия Давыдова. - Были совещания в мэрии, городские депутаты согласились увеличить стоимость проезда с 10 до 15 рублей, о чем руководство МУП говорило уже давно. А в августе начались сокращения.

Первыми пострадали, разумеется, водители троллейбусов. 40 человек оказались на бирже труда. Потом число уволенных росло каждую неделю.

- Сейчас нас разделили на две категории, - рассказывает председатель профкома предприятия Игорь Антонов. - Служба главного энергетика остается на рабочих местах до полного демонтажа контактных сетей. Вторая категория - водители, слесари, диспетчеры встают на биржу труда. В отделе кадров повесили список вакансий, который, прямо сказать, не отличается большим выбором.

Некоторые водители устроились работать почти по специальности - в маршрутные такси, ставшие, по сути, единственным видом общественного транспорта в Астрахани.

- Когда формировали бюджет на этот год, разве не знали, что такая ситуация может произойти? - задается вопросом Надия Давыдова. - Мы каждый год ставили перед депутатами требования о поддержке. А теперь люди остаются без работы. И никакие новомодные электробусы не помогут ни астраханцам перемещаться по полумиллионному городу, ни сотрудникам предприятия.

25 ноября оставшийся коллектив и его бывшие работники готовы выйти на пикет. Так люди надеются обратить на себя внимание. По мнению Игоря Антонова, вернуть троллейбусы на улицы города еще можно (пока дорогостоящие сети не демонтированы). Нужна лишь воля первых лиц Астрахани.

Все по теме: Профсоюзы

Денис Набоко
Подпишитесь на
наш канал в Яндекс.Дзен
Подписаться
Добавьте нас в
"Мои источники" в Яндекс Новостях
Добавить

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте