16+
Наши каналы в соцсетях:
Яндекс.Дзен YouTube Twitter В Контакте Facebook
Вы также можете войти через
Александр ШершуковПрофсоюзный подход: сказки про возраст2
Против повышения пенсионного возраста выступают более 90% россиян. Это, однако, не мешает центральным СМИ рассказывать небылицы и побасенки о том, какую замечательную реформу представило нам правительство и как это полезно работать до 65 и старше. Хотелось бы отдельно выделить наиболее отличившихся «передовиков».
Александр Шершуков
Александр КляшторинШаблон для депутатской речи5
После принятия сегодня в первом чтении законопроекта о повышении пенсионного возраста, к ряду депутатов могут возникнуть известные претензии в трудовых коллективах. Отвечать на них, думается, будет непросто. И специально для такого случая я, исключительно в помощь парламентариям, набросал шаблон речи. Произносить ее нужно, ...
Александр Кляшторин
Павел ОсиповВ boy идут одни старики0
Вспомнилось в связи с повышением пенсионного возраста.
Павел Осипов
Генри ПушельИгра в классиков0
Короли футбола и капуста Чемпионат закончился, да здравствует чемпионат! Выдыхаем. Вместе с нами приводит легкие в обычный рабочий режим и окружающая нас жизнь. Хотя сами понятия “легкий” и “жизнь” для русского уха как-то не слишком совместимы - диссонируют, будто нарочно, как рота солдат на мосту. Другое дело ...
Генри Пушель
Чуйков ДмитрийРоссия не для всех8
Решил поделиться с вами одним пронзительным случаем, который произошел накануне… Идя домой с местного базарчика в Ростове-на-Дону заметил как неопрятный мужчина залез в большой контейнер для мусора и стал там что-то выискивать… «Опять бомж, - промелькнуло в голове, - отвернуться от него и скорее уйти отсюда»… ...
Чуйков Дмитрий
Светлана ПрокудинаКто заплатит за пули?0
О фильме “Одален 31” режиссера Бу Видерберга
Светлана Прокудина
Боданин АлександрПротив пенсионной реформы: как митинговал Качканар0
5 июля 2018 года в Качканаре в парке «Строитель» прошел митинг протест, направленный на недопущение введения предлагаемой Правительством РФ пенсионной реформы, основным инструментом которой является повышение возраста выхода на пенсию граждан Российской Федерации. Митинг, организованный профсоюзной организацией ...
Боданин Александр
Наталья КочеминаГде искать правду или 53 минуты жизни25
- Вы понимаете, они разрушили мою жизнь! Я видел себя либо на предприятии, либо на профсоюзной работе. Но меня лишили и того и другого! - Так говорил мне сегодня человек, который уже 6 лет пытается доказать, что его увольнение с работы и исключение из профсоюза были незаконны.
Наталья Кочемина
Сергей ФилинБезопасность торговых центров3
Крупные торговые и торгово-развлекательные центры начали строиться в России сравнительно недавно – всего 10-15 лет назад. Как объекты недвижимости они оказались инвестиционно привлекательными и на сегодня их количество приближается уже к одной тысяче, а общая площадь достигает 33 млн кв.метров. При этом треть крупных ...
Сергей Филин

Статьи

Сигнал к увольнениям

Пилоты авиакомпании “Россия” разочарованы решением Верховного суда РФ

Сигнал к увольнениямФото: Елена Мелик-Шахназарова / "Солидарность"

7 августа Верховный суд РФ отменил апелляционное определение Санкт-Петербургского городского суда, согласно которому изменение системы оплаты труда в авиакомпании “Россия” признавалось незаконным. В результате этого решения заработная плата летного состава уменьшилась почти на 30 процентов. По словам профлидера Игоря Морозова, вердикт высшей судебной инстанции может стать сигналом к подаче заявлений об увольнении для 60 пилотов авиакомпании. Подробности судебного заседания - в репортаже корреспондента “Солидарности”.

ИСТОРИЯ ТЯЖБЫ

Эта судебная тяжба тянется уже два года. Первичная профсоюзная организация летного состава авиакомпании “Россия” обратилась в суд с исками к АО “Авиакомпания “Россия” о признании незаконными приказов от 21.09.2015 и от 11.03.2016 “О введении в действие положения об оплате труда”. Профсоюзная организация сочла, что эти акты нужно отменить, поскольку работодатель нарушил ими трудовые права работников.

Надо сказать, что после введения новой системы оплаты труда сокращение зарплаты пилотов авиакомпании доходит до 30%. Как рассказал “Солидарности” второй пилот авиакомпании Ростислав Алексеев, его зарплата в месяц после введения новой системы упала на 50 - 60 тысяч рублей:

- Если раньше за 80 часов налета я получал 200 тысяч рублей, то сейчас за те же часы - в районе 150 тысяч. При этом в компании сейчас не хватает пилотов, поэтому приходится работать на пределе рабочего времени. За налет свыше 80 часов компания доплачивает 22 тысячи руб-лей. Но когда пилот работает больше 80 часов, он уже похож на выжатую тряпку, а если налетал 90 часов - то на старую выжатую тряпку.

Суд первой инстанции своим решением от 28.07.2016 исковые требования профорганизации удовлетворил лишь частично. А вот городской суд Санкт-Петербурга в апелляционном определении от 22.11.2016 полностью удовлетворил исковые требования профорганизации, а приказы гендиректора авиакомпании “Россия” признал незаконными.

ДОВОДЫ РАБОТОДАТЕЛЯ

Авиакомпания “Россия” осталась недовольна таким решением и направила в Верховный суд кассационную жалобу. Интересы компании в суде представляла Надежда Иншутина. Она начала свое выступление с попытки доказать, что приказы об изменении системы оплаты труда были вызваны объективной необходимостью, работодатель имел на это право, а работники добровольно согласились с уменьшением им зарплаты:

- 270 человек заключили трудовые договоры на новых условиях, а все работники подписали дополнительные соглашения. Таким образом, они фактически согласились с этими условиями труда. Кроме того, 2015 год - пик снижения воздушных перевозок. А у нас происходит объединение с другими авиакомпаниями, у нас штат увеличивается, но при этом количество рейсов не увеличивается.

Адвокаты стороны работодателей далее умело манипулировали фактами, пытаясь дискредитировать роль и вес в трудовом коллективе первичной профсоюзной организации. Так, Марина Владимирова, тоже представляющая авиакомпанию “Россия”, заявила, что в компании работают 1500 пилотов, тогда как профсоюз объединяет не более 200 человек. Да к тому же, по словам представителей “России”, летчики входят аж в четыре разных профсоюза.

И как потом ни пыталась профсоюзная сторона разъяснить, что все эти цифры получились после образования филиалов в Оренбурге, Москве и Ростове-на-Дону, а изначально при подаче иска первичная профорганизация, выступающая в качестве истца, включала в себя более половины всего летного состава авиакомпании, судья, казалось, этого не слышала.

ПЕРЕПАЛКА

Адвокат стороны профсоюзов Елена Плешко попросила суд отказать стороне работодателя в удовлетворении кассационной жалобы. В качестве аргументов перечислялись нарушения статей 372 и 74 Трудового кодекса. Также адвокаты указали, что персонал подписал дополнительные соглашения к трудовым договорам под угрозой увольнения, а ответчик в судах первой и апелляционной инстанций не смог представить доказательств, подтверждающих проведение мероприятий по изменению организационных или технологических условий труда.

Специфику работы пилотов и нагрузки на них попытался объяснить судебной коллегии председатель первичной профсоюзной организации летного состава авиакомпании “Россия” Игорь Морозов:

- И по старой сдельно-повременной оплате, если пилот летал меньше - меньше зарабатывал. Мы не против этого и не спорим с тем, что зарплата уменьшается в случае уменьшения часов налета. Мы против новой системы оплаты труда. Объем работы, который мы выполняем, не изменился, а может, даже увеличился.

Однако судья Светлана Фролкина не слышала его объяснений:

- Вы полагаете, что работодатель навечно связан с системой оплаты труда, которую он предложил работнику, принимая его впервые на работу? Ваша история напоминает нам историю с банкротством кредитных организаций. Банки - банкроты, а работники этих учреждений продолжают настаивать на том, чтобы им платили прежнюю заработную плату, те же премии, то же стимулирование. Вы говорите, у вас спад перевозок, но говорите, что деньги имеете право получать в том же объеме. Логику объясните, пожалуйста. То есть систему оплаты труда работодатель может менять, но ваша зарплата не может понизиться?

Попытки адвокатов, представляющих профсоюзную сторону, вернуться к правовым вопросам были тщетны. Их выступления постоянно прерывалось судьей, которая весьма эмоционально задавала наводящие вопросы. Вот один из фрагментов конца заседания:

Надежда Каримова (адвокат, представляющий сторону первичной профсоюзной организации): Вводить новые положения об оплате труда работодатель имеет право, но с соблюдением норм Трудового кодекса.

Светлана Фролкина (судья): Какие статьи ТК нарушены?

Н.К.: Нарушены 135, 372 статьи.

С.Ф.: Вы только про эту статью и говорите.

Н.К.: Так это статья, которая говорит о процедуре принятия…

С.Ф.: Суть давайте.

Н.К.: Ответчик не смог доказать невозможность сохранения прежней системы оплаты труда.

С.Ф.: Почему он обязан сохранять прежнюю систему оплаты труда? Объясните, пожалуйста, мне! Вы предлагаете все законсервировать!

Н.К.: Мы говорим, что можно, но в рамках законодательства.

С.Ф.: Так вы же все высчитали, что на 30% зарплата понизилась, вот что вас не устраивает - конечный результат.

Н.К.: Нас не устраивает именно то, что было нарушено трудовое законодательство.

С.Ф.: А если бы оно было соблюдено, а уменьшение все равно было бы на 30%, вас бы это устроило?

Н.К.: Мы бы не смогли в суд тогда обратиться.

ВЕРДИКТ И ЕГО ПОСЛЕДСТВИЯ

Ну и вердикт судей после такого допроса с пристрастием был ожидаем для всех присутствовавших в зале суда.

Верховный суд постановил отменить определение Санкт-Петербургского городского суда, согласно которому изменение системы оплаты труда в авиакомпании “Россия” признавалось незаконным, и передать на повторное рассмотрение в тот же суд, но в другом составе.

- Не все пропало - есть надежда, что апелляционная инстанция подтвердит свое решение от 2016 года. А нам нужно лучше готовиться к судебным заседаниям, - так прокомментировал “Солидарности” итог заседания президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов.

Игорь Морозов, руководитель первички авиакомпании “Россия”, считает, что это решение послужит сигналом для пилотов авиакомпании. Около 60 человек, по его словам, ждали вердикта, чтобы принять решение: оставаться работать в компании или подать заявления об увольнении. И это на фоне оттока российских пилотов за рубеж (см. “Солидарность” № 25, 2017).

За судебным процессом пристально следили те, кого решение суда касается непосредственно, - пилоты, пять представителей которых присутствовали на заседании. По их словам, реакция на решение суда была однозначной: увольняться. Многие из пилотов уже имели предварительные договоренности с другими авиакомпаниями, но еще цеплялись за небольшую надежду. Однако Верховный суд ее отнял.

Кто-то из летчиков, разочарованных исходом дела, сказал: “Забастовки запрещены, обращайтесь в суды, а суд поможет… работодателям”.

Автор фотогалереи: Елена Мелик-Шахназарова / "Солидарность"

Все по теме: Профсоюзы

Елена Мелик-Шахназарова
Подпишитесь на
электронную версию газеты
Подписаться
Подпишитесь на
наш канал в Яндекс.Дзен
Подписаться
Добавьте нас в
Яндекс Новостях
Добавить

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте