16+
Наши каналы в соцсетях:
Яндекс.Дзен YouTube Twitter В Контакте Facebook
Вы также можете войти через
Боданин АлександрРассуждения о профсоюзной идеологии0
Как известно всем более-менее любознательным гражданам нашей страны, чья любознательность дотянулась до прочтения главного закона нашей страны - Конституции Российской Федерации, государственной идеологии в нашей стране нет. Прямо так и написано «Никакая идеология не может устанавливаться в качестве ...
Боданин Александр
Светлана ПрокудинаПо следам Льва Толстого0
О фильме “Как зелена была моя долина” режиссера Джона Форда
Светлана Прокудина
Генри ПушельСтыд и срам0
Мычи, грусть Нет, мы страна, конечно, рефлексирующая. Но как-то выборочно. То есть больше о других, чем о себе. Что рушит всю концепцию внутреннего разбора полетов. Этот вор, тот хромой, а у того родинка на щеке - и у каждого на то свои, но ведомые нам причины. О себе у нас не принято как-то, вот такие мы “самоотверженные” ...
Генри Пушель
Александр ШершуковПрофсоюзный подход: сказки про возраст16
Против повышения пенсионного возраста выступают более 90% россиян. Это, однако, не мешает центральным СМИ рассказывать небылицы и побасенки о том, какую замечательную реформу представило нам правительство и как это полезно работать до 65 и старше. Хотелось бы отдельно выделить наиболее отличившихся «передовиков».
Александр Шершуков
Александр КляшторинШаблон для депутатской речи8
После принятия сегодня в первом чтении законопроекта о повышении пенсионного возраста, к ряду депутатов могут возникнуть известные претензии в трудовых коллективах. Отвечать на них, думается, будет непросто. И специально для такого случая я, исключительно в помощь парламентариям, набросал шаблон речи. Произносить ее нужно, ...
Александр Кляшторин
Павел ОсиповВ boy идут одни старики0
Вспомнилось в связи с повышением пенсионного возраста.
Павел Осипов
Чуйков ДмитрийРоссия не для всех10
Решил поделиться с вами одним пронзительным случаем, который произошел накануне… Идя домой с местного базарчика в Ростове-на-Дону заметил как неопрятный мужчина залез в большой контейнер для мусора и стал там что-то выискивать… «Опять бомж, - промелькнуло в голове, - отвернуться от него и скорее уйти отсюда»… ...
Чуйков Дмитрий
Наталья КочеминаГде искать правду или 53 минуты жизни25
- Вы понимаете, они разрушили мою жизнь! Я видел себя либо на предприятии, либо на профсоюзной работе. Но меня лишили и того и другого! - Так говорил мне сегодня человек, который уже 6 лет пытается доказать, что его увольнение с работы и исключение из профсоюза были незаконны.
Наталья Кочемина
Сергей ФилинБезопасность торговых центров3
Крупные торговые и торгово-развлекательные центры начали строиться в России сравнительно недавно – всего 10-15 лет назад. Как объекты недвижимости они оказались инвестиционно привлекательными и на сегодня их количество приближается уже к одной тысяче, а общая площадь достигает 33 млн кв.метров. При этом треть крупных ...
Сергей Филин

Новости

Правила пассажирских перевозок серьезно ужесточат

Правила пассажирских перевозок серьезно ужесточатФото: yaplakal.com

Правила регулярных пассажирских перевозок для частных транспортных компаний серьезно ужесточат. Соответствующий законопроект депутаты Госдумы одобрили 9 октября во втором чтении, передает издание «Коммерсантъ». Контроль за маршрутными такси станет строже, а перевозчикам необходимо будет получить соответствующую лицензию.

В Госдуме полагают, что закон серьезно усложнит жизнь «серым» перевозчикам, маскирующим регулярные рейсы под «заказные» автобусы. Для получения лицензии компании придется пройти серьезный осмотр транспортных средств и проводить регулярный медицинский предрейсовый осмотр персонала.

- Непонятно, какого качества автобус, где и как проходил предрейсовый медицинский осмотр водителей. Даже с теми ресурсами, которые есть у департамента транспорта Москвы, борьба с этими заказными ТС, которые отсюда ездили, заняли достаточно длительное время с учетом того, что в этом принимали участие сотрудники практически всех спецслужб, – отмечает член комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов.

Прокомментировать нормы законопроекта, возвращающего лицензирование частных перевозчиков, «Солидарность» попросила председателя Общероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Владимира Ломакина:

- Мы, конечно, полностью поддерживаем такой закон. Давно за него боролись, неоднократно обращались в Минтранс. Помимо вопросов безопасности, есть еще и значительные проблемы, связанные с добросовестностью конкуренции и условиями труда. Частник, работающий «в черную» или «в серую», не проводил нормальные техосмотры транспорта, медицинские осмотры водителей, не выплачивал налоги. Заработки персоналу выдавались «в конвертах», отчисления в социальные фонды не делались вообще. Конечно, такая схема куда выгоднее, чем государственный транспорт, который соблюдает все нормы законодательства. И именно это позволяло ряду региональных чиновников утверждать, что частники, мол, эффективнее, не вникая в нюансы. Законопроект – это шаг в сторону нормализации ситуации, – разъяснил профлидер.

При этом Ломакин уточнил, что само по себе принятие документа ничего не решит. На государственном уровне необходимо выстраивать систему контроля над частными перевозчиками. А также выбрать структуру, которая будет отвечать за надзор в этой сфере. В отсутствии подготовленных и мотивированных специалистов по выявлению нелегальных перевозчиков, благие намерения могут так и остаться на бумаге.   

Как уточнили в профсоюзе, лицензии для заказных автобусов отменили в 2011 году. Это привело к значительному росту аварийности с участием маршрутных такси. Кроме того, закон стал причиной банкротства многих региональных и муниципальных предприятий общественного транспорта, не выдержавших недобросовестной конкуренции с частниками.

Назад в раздел: Новости

Александр Кляшторин
Подпишитесь на
электронную версию газеты
Подписаться
Подпишитесь на
наш канал в Яндекс.Дзен
Подписаться
Добавьте нас в
Яндекс Новостях
Добавить

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте