Скрытая забастовка испанских докеров наносит серьезный ущерб экономике

Планы испанского правительства по приватизации портов стали поводом для протестных действий докеров, опасающихся, что смена собственника может негативно повлиять как на рынок труда в этой сфере, так и на их доходы. В частности, по подсчетам профильного профсоюза, в случае проведения реформы, работы могут лишиться 6,5 тыс. человек. Если власти будут настаивать на своих планах, 6 марта докеры намерены объявить забастовку, о чем сообщили еще в начале февраля.

Несмотря на то, что официально акция протеста пока не начались, докеры уже показали, во что может вылиться их недовольство. С 7 февраля работники портов значительно снизили темпы выполняемых работ, по сути, начав итальянскую забастовку (форма протестных действий, при которой строго выполняются все нормы трудового законодательства, правила охраны труда и т.д, приводящая к значительному падению производительности). За две недели коллективных действий докеров, руководство испанских портов было вынуждено отправить на разгрузку в соседние государства 45 судов. По подсчетам издания El Mundo, это привело к финансовому ущербу более 105 млн евро, - передает региональный информационные портал Espanarusa.

Как говорится в сообщении, низкие темпы работ с одной стороны не давали возможности предъявить к портовым рабочим какие-то претензии, а с другой, профсоюзами, представлявшими интересы этих самых рабочих, использовались для шантажа портового руководства и государственных служб, имеющих к нему отношение.

«Приведенная выше сумма ущерба от скрытой забастовки, конечно впечатляет, ведь пока она коснулась практически только двух портов – Валенсии (переадресовано 25 судов) и Альхесираса (17). Можно представить, каков будет объем потерь, когда включатся и другие порты. Но самое страншное, что переброска кораблей на погрузку-разгрузку из испанских пунктов в Марсель, Танжер и Лиссабон может сформировать у судовладельцев желание перейти на постоянное обслуживание за пределами Испании», - резюмирует El Mundo.