Новости

В ГИБДД раскритиковали предложение разделить водителей на профессионалов и любителей

В ГИБДД раскритиковали предложение разделить водителей на профессионалов и любителей

Фото: transport.securitymedia.ru

Предложение Минтранса РФ о раздельном обучении водителей-профессионалов и шоферов-любителей не поддержали в Госавтоинспекции, сообщает ТАСС.

-  Мы категорически против. Предполагается, что каждого надо обучать как профессионала. Что, собственно, и происходит сейчас: по итогам обучения человек, получивший даже только категорию «В», может устроиться в такси. Введение же разделения скажется на качестве обучения любителей, — пояснил первый заместитель главы ГИБДД РФ Владимир Швецов.

В соответствии с разработанными в Минтрансе поправками к закону «О безопасности дорожного движения», к первой категории будут отнесены водители, для которых вождение не является средством заработка, в группу профессионалов же определят водителей, работающих в этом качестве по найму. Соответствующий документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

В документе предлагается обязать водителей, задействованных в пассажирских или грузовых перевозках, пройти специальные курсы повышения квалификации. Профессиональных водителей обучат обеспечению безопасности во время перевозок, а также действиям во внештатных ситуациях.

В то же время подготовку водителей-любителей Минтранс готовится вывести из-под действия закона «Об образовании». Таким образом, обучение в автошколе не будет считаться образовательным процессом, а граждане, получающие водительские права всех категорий, останутся в статусе любителей. Предложенный подход может серьезно упростить процесс обучения в автошколах, что позволит сэкономить на водительских курсах до 1,43 млрд руб. в год.

Владимир Ломакин, председатель  профсоюза работников общественного транспорта и дорожного хозяйства РФ поддержал инициативу Минтранса:

- Давно пора выделить профессиональных водителей в отдельную категорию, прописав для них специальные обязанности, права и гарантии. Конечно, профессиональный водитель должен обладать набором специфических личных качеств, таких, например, как стрессоустойчивость и высокий уровень концентрации. Главный же плюс состоит в том, что внесение таких поправок в закон поможет в борьбе с засильем трудовых мигрантов в нашей отрасли. Те из них, кто достойно исполняют свои трудовые обязанности, наверное, смогут остаться. А вот другие, зачастую даже русского языка не понимающие, полагаю, уйдут работать в менее ответственные сферы, – отметил профлидер.

Автор материала:
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий

Материалы по теме

Новости Партнеров

Комментарии

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте

Последние статьи