Водители «Ярославской горнорудной компании» отказались выходить на линию 13 сентября. Формально продолжая выполнять свои обязанности, они заявляют, что ни один из семи бастующих водителей «Белазов» не сядет за руль своей машины. Пойти на «итальянскую» забастовку их вынудила неисправность техники.
- У нас люди, рискуя собственной жизнью, выезжают в карьер на машинах с существенными неисправностями, при которых запрещена их эксплуатация – с неисправными тормозами, порезанными шинами... «Белаз» - это махина около пяти метров высотой и весом семьдесят тонн с грузом. Если он выйдет из-под контроля, возможны серьёзные последствия. А наши люди пытаются из этих машин выжать максимум… Система оплаты у водителей «Белаза» - сдельно-премиальная. Водители зарабатывают – по двенадцать тысяч рублей. Всего! Чтобы заработать больше, нужно выполнить и перевыполнить норму. А выполнять норму на таких машинах – это самоубийство, - приводят слова председателя первички «ЯГРК» Валерия Онисенкова в Федерации профсоюзов Приморского края.
Председатель рассказал и о других случаях нарушения техники безопасности на предприятии. Кроме того, он сообщил, что новый коллективный договор на «ЯГРК» не подписывался с сентября прошлого года, руководство компании не идет на компромисс с работниками. Сколько времени продлится «итальянка», пока неизвестно.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
