Докеры Туапсинского морского торгового порта теряют деньги из-за того, что часть их обязанностей выполняют приглашенные начальством сотрудники ООО “ТСГС”.
А представители администрации ОАО “ТМТП” уверяют, что на заработки портовых работников это никак не влияет.

Корреспондент “Солидарности” отправил официальный запрос (см. № 36) на имя гендиректора ОАО “ТМТП” с вопросами о причинах привлечения сторонней рабочей силы и о том, не снизится ли вследствие этого заработок портовиков. И вот ответ пресс-службы ОАО “ТМТП”:

“Для помощи и содействия работникам перегрузочного комплекса Туапсинского порта между ОАО “ТМТП” и компанией ООО “Туапсеспецгидрострой” (ООО “ТСГС”) был заключен договор об оказании услуг по транспортной обработке грузов и вспомогательной деятельности. Согласно этому договору работники ООО “ТСГС” оказывают услуги и выполняют работы на производственно-перегрузочном комплексе ОАО “ТМТП” исключительно в интересах текущей хозяйственной деятельности порта. В частности, для поддержания и последующего увеличения уровня грузооборота предприятия. Рост объема обработанных грузов напрямую сказывается и на увеличении уровня заработной платы работников ОАО “ТМТП”. Речь идет не о замене штатных работников ОАО “ТМТП”, а только об их совместной деятельности с сотрудниками ООО “ТСГС” в целях осуществления эффективной экономической деятельности Туапсинским морским торговым портом. Для выполнения задач по увеличению объема грузооборота руководством ОАО “ТМТП” планируется не только не снижать загруженность и уровень заработной платы штатных сотрудников порта, но напротив, обеспечивать планомерный рост уровня реального обеспечения заработной платы портовиков. Таким образом, сотрудничество ОАО “ТМТП” и ООО “ТСГС” идет на пользу как Обществу в целом, так и каждому его работнику в отдельности”.

Но представители профсоюзов порта относятся к этому заявлению работодателя крайне скептически.
- Все эти слова не имеют ничего общего с реальностью, - говорит Дмитрий Абрамов, зампред первички ОАО “ТМТП” Российского профсоюза докеров. - При привлечении наших подсобных рабочих мы вполне справляемся с объемами поступающего груза. У нас отбирают работу, а следовательно, и деньги. За этот месяц отняли 700 вагонов угля и около 280 - зерна и ячменя, докеры нашего порта потеряли каждый от 7 до 9 тысяч рублей, а подсобные рабочие получили по 5 тысяч рублей. Куда это годится?!..


Александр КЛЯШТОРИН