В прошлом номере газеты мы рассказывали о стихийной забастовке водителей междугородних автобусов в Курске. Видимо, забастовочная “эпидемия” охватила автотранспортные предприятия и в других регионах нашей страны. Причины понятны: безумное количество всевозможных “льготников”, пользующихся услугами пассажирского транспорта, - от пенсионеров до работников правоохранительных органов - поставило автобусные, троллейбусные и трамвайные парки на грань разорения. А работники этих предприятий сидят без зарплаты. Но правительство пока не готово отменять популистские решения, принятые в эпоху Ельцина. В результате вместо муниципальных автобусов, троллейбусов и трамваев на линии все чаще выходят частники на “газелях”...

На этот раз “рвануло” в Перми: работники муниципального унитарного предприятия “Пассажиравтотранс” провели акцию протеста и потребовали от властей погасить долги по зарплате. Подробности нам удалось узнать в беседе по телефону с председателем профкома “Пассажиравтотранса” Аркадием Кожевниковым.

- Зарплата не выплачивается с января, и это не первый случай, - сказал Ар-
кадий Николаевич. - Нерегулярные выплаты были и раньше, например, с августа по ноябрь прошлого года. Тогда мы добились выплаты заработной платы полностью, и всю задолженность выдали уже в декабре. Но в начале года проблемы с зарплатой вновь возникли. Причины задержек вполне объяснимы: от государства и города не поступает никаких дотаций, не компенсируются затраты на перевозку населения льготных категорий, не обновляется техника... Да и “частники” все заполонили: они-то, в отличие от нас, перевозками “льготников” не занимаются. Так что выручка у нашего предприятия низкая. А так как налоги продолжают расти, выходит, что только на уплату налогов идет до двух третей дохода!

- А почему вы отказались от приостановки работы, проведения забастовки? - поинтересовался корреспондент “Солидарности” у профсоюзного лидера.

- Это просто нецелесообразно: каждый день чреват потерей выручки. И потом, в тех условиях, в которых мы вынуждены работать, может оказаться так, что завтра нам просто не на что будет выехать в рейсы. И так выдаем всего по нескольку шин на весь автобусный парк! - ответил Кожевников.

На прошедшем 24 марта собрании работников пермского “Пассажиравтотранса” принято решение: 1. Работодателю - предоставить график погашения задолженности по выплате заработной платы с учетом индексации к 1 апреля 2004 года. 2. Дать информацию о событиях в центральные газеты. 3. Отправить письмо губернатору Пермской области О. Черкунову. 4. Выразить недоверие председателю Комитета по транспорту администрации города В. Черевикову.

При невыполнении требований работников профком автопредприятия намерен организовать приостановку работы в соответствии со статьей 142 Трудового кодекса.

Юрий КОЧЕМИН