Индексация заработной платы и повышенная оплата работ в ночное время, материальное поощрение при уходе на пенсию и льготы для ветеранов отрасли. Эти и многие другие гарантии утверждены новым отраслевым соглашением, заключенным 1 ноября между Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей и объединением работодателей "Желдортранс". О содержании документа "Солидарности" рассказал председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай НИКИФОРОВ.

Срок действия нового отраслевого соглашения, заключенного между Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей и Общероссийским отраслевым объединением работодателей железнодорожного транспорта, - 2011 - 2013 годы. И одним из основных его пунктов является сохранение гарантии индексации заработной платы.

- Индексация, предусмотренная нашим соглашением, будет проводиться на основании данных Федеральной службы государственной статистики о росте потребительских цен на товары и услуги, - уточняет председатель Роспрофжела Николай Никифоров. - К тому же размер индексации будет не ниже среднегодового индекса роста потребительских цен.

Кроме того, в соглашении сохранены и другие, не менее важные гарантии. В частности, по словам Никифорова, предусмотрена повышенная оплата каждого часа работы в ночное время. А вот каково будет повышение - устанавливается на каждом предприятии коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором. Но сумма прибавки должна быть не ниже 40% часовой тарифной ставки (должностного оклада).

- Новым отраслевым соглашением сохранена и выплата единовременного поощрения за добросовестный труд - в зависимости от стажа - при увольнении в связи с уходом на пенсию, в том числе по инвалидности первой и второй группы, - продолжает Николай Алексеевич. - Поощрение будет выплачено независимо от возраста работника. Так же Соглашение сохраняет в числе льгот бесплатный проезд по личным надобностям в купейном вагоне поездов дальнего следования один раз в год, проезд в пригородном сообщении или в поездах дальнего следования, при отсутствии пригородного. (Суммарное расстояние двух направлений таких поездок теперь увеличено со 150 до 200 км). Сохраняется и компенсация стоимости проезда детям, находящимся на иждивении работников, в возрасте до 18 лет.

В прежних интервью с Николаем Никифоровым мы уже рассказывали о дополнительном пенсионном обеспечении железнодорожников через негосударственный пенсионный фонд "Благосостояние". Возможность такой прибавки к пенсии остается в силе. Равно как и обеспечение медицинской помощью в рамках программ обязательного и добровольного медицинского страхования, и другие гарантии. Например, обеспечение бытовым топливом нуждающихся работников.

- В целом соглашение получилось даже несколько лучше действующего, - дает оценку документу председатель профсоюза. - Например, в нем определено, что работникам будет выдаваться второй комплект спецодежды с учетом сроков носки, чего не было ранее. Сохранены гарантии организации отдыха и оздоровления детей железнодорожников. Соглашение также содержит пункт, в соответствии с которым детям работника, погибшего вследствие несчастного случая на производстве по вине работодателя, будет выплачиваться ежемесячное пособие до достижения ими возраста 18 лет. Не забыты и неработающие пенсионеры - ветераны отрасли. Удалось сохранить весь набор льгот и гарантий пенсионерам в соответствии с действующим соглашением, в том числе повышенные гарантии для участников Великой Отечественной войны и почетных железнодорожников.

Соглашение, заключенное между профсоюзом и Объединением работодателей, в первую очередь распространяется на работников состоящих в нем организаций. Напомним, что Объединение "Желдортранс" было создано в 2007 году по инициативе отраслевого профсоюза, и сейчас в нем состоят около 40 предприятий. Но это не значит, что остальные железнодорожники останутся без гарантированного пакета льгот и гарантий.

- Данное соглашение является основой для подписания коллективных договоров для всех организаций железнодорожного транспорта. Те из них, кто не входит в объединение "Желдортранс", также могут к нему присоединиться, - пояснил председатель Роспрофжела Николай Никифоров. - Процесс распространения льгот и социальных гарантий на всех работников отрасли будет продолжаться.

И это тем более важно в ситуации постоянного реформирования ОАО "РЖД". Ведь, по словам Никифорова, только с начала 2010 года из компании выделилось несколько десятков дочерних и зависимых обществ.

Наталья КОЧЕМИНА