21 июня 120 рабочих архангельского судоремонтного завода “Красная кузница” приостановили работу в связи с двухмесячной невыплатой заработной платы. По словам директора “Красной кузницы” Владимира ДЯТЛОВА, общая задолженность по зарплате составила около 3 миллионов рублей.

Как рассказал нам председатель профкома предприятия Анатолий Бачурин, во время конфликта профком оказывал моральную и юридическую поддержку протестующим работникам. В настоящее время акция завершена. После переговоров с работодателем был составлен график погашения задолженности, и в пятницу началась выплата. По словам профсоюзного лидера, это уже не первый случай приостановки работы на “Красной кузнице”.

Ровно год назад десять работников предприятия приостанавливали работу по аналогичной причине. К сожалению, погасить всю задолженность сразу не удастся, так как это не позволяет сделать дебиторская задолженность партнеров предприятия. До 8 августа будет погашена задолженность за один месяц. В настоящее время на ремонт встало крупное судно, что вселяет определенный оптимизм: будет работа - будет и зарплата.

Анатолий Бачурин также сообщил, что образование задолженности приобрело перманентный характер, поскольку предприятие не пользуется популярностью у владельцев судов Северного морского пароходства, и в зимний период много простоев. Бачурин объясняет это территориальным расположением архангельского завода (владельцам невыгодно перегонять порожние суда на ремонт, огибая Кольский полуостров). Если раньше ремонтировалось 140 пароходов в год, то теперь - не больше сорока. В основном суда ремонтируются за границей - в Прибалтике и на Украине.

“Но я не соглашусь с ситуацией, когда каждый вправе ставить судно на ремонт, куда хочет. Моя позиция такова: если ты приписан в порт Архангельска, то там и ремонтируйся, - заявил председатель профкома. - А бежать на Украину и деньги туда выбрасывать... Мы же так всех специалистов растеряем, и погубим собственные ремонтные заводы”.

Алексей РЕУТСКИЙ