Продолжается бессрочная забастовка венгерских железнодорожников, которые требуют повышения зарплаты. Граждане, постоянно пользовавшиеся поездами пригородного сообщения, вынуждены добираться до работы на личном автотранспорте или на переполненных автобусах. Переговоры работников с руководством компании в очередной раз не привели к положительному результату.

Переговоры между компанией “Венгерские железные дороги” (MAV) и Независимым профсоюзом железнодорожников, прошедшие 5 февраля, завершились безрезультатно. В течение дня стороны несколько раз садились за стол переговоров, однако так и не смогли достичь компромисса. Об этом сообщил “Солидарности” пресс-секретарь профсоюза Кристиан Хуста.

Железнодорожники требуют от руководства повысить на 10% оплату труда и выплатить компенсацию за приватизацию грузового подразделения МАV. По словам Кристиана Хусты, забастовка будет продолжаться до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение, устраивающее обе стороны. Как отметил Хуста, этого, скорее всего, в ближайшем будущем не произойдет.

Около четырех тысяч машинистов локомотивов, работников депо и железнодорожных станций начали бессрочную забастовку 1 февраля. В основном это персонал, отвечающий за безопасность и техническое обслуживание подвижного состава. На следующий день забастовщики приостановили акцию, вступив в переговоры с представителями руководства “Венгерских железных дорог”. Однако они завершились безрезультатно, и 3 февраля железнодорожники бастовали снова.

В результате было остановлено движение большей части поездов, особенно в зоне вблизи венгерской столицы, а также в западных и южных регионах страны, где нарушено международное сообщение. На многих вокзалах страны наблюдалось большое скопление пассажиров, которые так и не смогли отправиться на работу.

Министр экономики и транспорта Венгрии Чаба Какоши обвинил профсоюзы в политизировании трудового конфликта и попытке создать “политическую нестабильность”. Он считает, что забастовка, скорее всего, продлится до 9 марта: именно на этот день намечен референдум по ключевым вопросам правительственных реформ. Министр обещал компенсировать железнодорожные пассажирские перевозки за счет междугородних автобусных маршрутов.

Анна МАЛАХИНА