Индийские автолюбители остались без газа и бензина. На три дня большей части жителей страны, выпустившей самую дешевую в мире машину и тем самым сильно увеличившей число автомобилистов, пришлось вернуться к пользованию городским транспортом. Привела к этому масштабная забастовка работников нефтегазового сектора.


На днях заметно уменьшились пробки в столице Индии Дели. Причиной тому стали, к сожалению, не новые технологии движения и не открытие новых дорог, а забастовка, которую 7 января объявили сотрудники нефтяных и газовых госкорпораций. Организовавший забастовку Союз работников нефтяного сектора (Indian oil workers union), объединяющий около 45 тыс. человек, требовал повышения зарплат всем занятым в секторе. Как объявил прессе председатель союза Амит Кумар, они устали получать обещания и отказываются вступать в переговоры до того, как начнется выполнение требований.

8 января в Дели было закрыто около 300 из 413 городских заправок. Вынужденно остановились не участвовавшие в забастовке заводы, куда перестал поступать необходимый для работы газ. 9 января цены на бензин на черном рынке выросли почти в два раза, с 45 рупий (около 27 руб.) до 100 рупий за литр (около 60 руб.). В городе вдвое было увеличено количество общественного транспорта, чтобы обслуживать оставшихся без автомобилей граждан.

9 января министр нефти и газа Мурли Деора, сославшись на сложную политическую и экономическую ситуацию в стране, объявил забастовку незаконной и пообещал прибегнуть к помощи армии для решения проблемы. Он также пригрозил бастующим увольнениями, если они не вернутся на рабочие места. Чтобы убедить профсоюзы в серьезности этих угроз, из государственной Корпорации нефти и натурального газа (Oil and Natutral Gas Corp.) были уволены 64 активных участника забастовки, затем последовали менее масштабные увольнения в Индийской нефтяной компании (India Oil Corp) и Индийской газовой компании (Gas Authority of India).

Деора отказался вести какие-либо переговоры с представителями Союза до тех пор, пока не восстановится обеспечение страны топливом. Но подчеркнул, что межведомственная группа во главе с министром внутренних дел будет готова встретиться с работниками для обсуждения и поиска решения возникших проблем.

После столь жесткой демонстрации силы Союз работников нефтяного сектора призвал своих членов к прекращению забастовки. В итоге вечером пятницы 9 января забастовка была прекращена без каких-либо встречных условий, а суббота и воскресенье были объявлены рабочими днями, чтобы ликвидировать последствия акции.

Вместе с тем в Индии пока продолжается начавшая 5 января бессрочная забастовка грузовых автоперевозчиков, организованная Индийским транспортным конгрессом (The All India Motor Transport Congress). Дальнобойщики требуют снизить цены на дизель, отменить налог на услуги и дорогостоящие лицензии на перевозку грузов между штатами, а также снизить пошлины на импорт шин. Из-за забастовки на дороги страны не вышло более 350 тыс. грузовиков.

Елена БЕЛЛИС