В рамках проекта ФНПР и центральной профсоюзной газеты “Солидарность” “Герои трудовой доблести” мы рассказываем о членах профсоюза, награжденных медалью “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.”. Василий Алексеев был председателем областного комитета Союза рабочих шоссейного и гидротехнического строительства СССР и занимался строительством дороги военного значения Горький - Казань.
Василий Алексеевич Алексеев родился в крестьянской семье в деревне Малые Тиуши Цивильского уезда Казанской губернии. В 1908 году пошел учиться в церковно-приходскую школу в селе Рындино и закончил ее с похвальным листом. И хотя педагоги рекомендовали ему дальнейшее обучение, на этом образование Василия закончилось: нужно было помогать родителям.
В 19 лет он был призван в армию, служил в Измайловском полку в Санкт-Петербурге. В этот период свершилась Февральская, а затем и Октябрьская революция. Перед солдатами выступали Ворошилов, Керенский, Ленин, и Василий Алексеевич переводил их слова с русского на чувашский язык. Дальше - Гражданская война, во время которой он воевал с колчаковской армией. После демобилизации Василий вернулся домой, и в 30-е годы начал работать на строительстве дорог с твердым покрытием.
В 1930 - 1932 годах был образован групповой комитет областной конторы Союза транспортных рабочих. Председателем групкома был избран Василий Алексеевич. Он занимался вопросами улучшения условий труда и быта работающих на строительстве дорог, выступал представителем от работников при возникновении конфликтных ситуаций, связанных с нарушением их трудовых прав.
В последующие годы осуществлял наблюдение за выполнением правил охраны автогужевых дорог РСФСР. В случае выявления нарушений составлял постановления о наложении штрафа и привлечении к ответственности. Занимался организационно-массовой работой, вовлекал в профсоюз новых членов, за что неоднократно был премирован.
С июля по январь 1941 года Василий Алексеевич работал инспектором по организации трудучастия дорожного управления, затем - прорабом на реконструкции тракта Чебоксары - Канаш. С августа 1941 года по февраль 1942 года он - директор МДС (машинно-дорожной станции) № 50 дорожного управления в г. Цивильске Чувашской АССР.
С февраля 1942 года Василий Алексеевич стал председателем областного комитета Союза шосгидротехстроя (Союза рабочих шоссейного и гидротехнического строительства СССР) Чувашии, Марийской и Татарской республик. В том же году начали строить дорогу военного значения Горький - Казань. Большая часть дороги пролегала по Чувашской Республике. Надо было вести разъяснительную работу среди населения. Чтобы решать возникающие проблемы, выезжали вместе с председателем ЦК союза Волковым и министром внутренних дел СССР Чебриковым на место работ. В результате общих усилий дорога была введена в эксплуатацию досрочно.
В 1953 году было принято решение о создании облгрупкомов профсоюза в каждой отдельной республике, и Василий Алексеевич продолжил работу в должности председателя облгрупкома профсоюза рабочих автотранспортных и шоссейных дорог. Более того, его в течение двух созывов избирали членом ЦК профсоюза. Также он был членом Чувашского областного Совета профессиональных союзов, членом ревизионной комиссии, имел право осуществлять наблюдение за выполнением правил охраны автогужевых дорог РСФСР с составлением постановления о наложении штрафа или привлечении нарушителей к ответственности.
На протяжении всей работы Василий Алексеевич постоянно учился, повышал свою квалификацию. Награжден грамотами республиканского и союзного значения, значком “Почетный дорожник” (1944), медалью “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.” (1946), орденом Трудового Красного знамени (1957), орденом Отечественной войны II степени”(1985).
Выйдя на пенсию, он продолжал взаимодействие с дорожными организациями республики, передавая свой опыт молодому поколению дорожников. Школьникам были интересны его рассказы о Гражданской войне, о революционных событиях 1917 года.
- К нему зачастую люди за советом и просьбой о помощи даже домой приходили. Он был безотказным, всем помогал, а сам жил очень скромно. На день рождения своим детям он покупал белый хлеб, а в остальные дни ели только черный. У него рано умерла жена, и шестерых детей он поднимал сам, - рассказывает его внучка Татьяна Константинова. - Он был очень работящий, и где бы ни жил - везде сажал сад. И до сих пор у его дочери растут и плодоносят яблони, посаженные им.
Профсоюзное движение транспортников Чувашской области зародилось в 1917 - 1919 годах в г. Алатыре и п. Вурнары. В состав профсоюза вошли рабочие лесосплавных предприятий, лодочники, обозники, грузчики, транспортники, работники глиссерного хозяйства. 4 октября 1957 года было принято решение объединить профсоюз работников связи и профсоюз работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Председателем объединенного обкома была избрана Ксения Краснова, секретарем - Василий Алексеев. В 1968 году обком профсоюза разделился - из него вышли связисты в отдельный профсоюз. С 16 сентября 1996 года организация называется Чувашский республиканский профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Татьяна Константинова, председатель Чувашской республиканской организации профсоюза работников здравоохранения РФ, внучка Василия Алексеева:
- Мой дед, Алексеев Василий Алексеевич, прожил долгую и достойную жизнь. Его воспоминания - это живая история нашей страны. А нам, его потомкам, очень повезло узнать на примере его биографии о великих событиях в истории России. Его путь от простого крестьянского парня, окончившего четыре класса церковно-приходской школы, до профсоюзного лидера в Союзе транспортных рабочих - пример того, как желание учиться и огромное трудолюбие, стремление помогать людям и быть полезным обществу дали возможность реализовать себя в жизни, добиться почета и уважения коллег и соратников, стать примером для молодого поколения.
Вступив в профсоюз в 1932 году, он фактически стоял у истоков его создания и отдал этой работе более двадцати пяти лет. Независимо от должности он всегда оставался скромным, сохранял в себе уважение и любовь к людям, ответственно относился к любому делу.
Сегодня у Василия Алексеевича 13 внуков, 17 правнуков, 22 праправнука, и для всех его жизнь - яркий пример бескорыстного и честного служения людям и верности избранному пути.
Материалы и фото предоставила Татьяна Захаровна Константинова.
Если у вас есть данные о профсоюзных активистах, награжденных медалью “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.”, заполните анкету по этой ссылке.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно