Пенсии
16+
Наши каналы в соцсетях:
Яндекс.Дзен YouTube Twitter В Контакте Facebook
Вы также можете войти через
Светлана ПрокудинаМышь летит на Луну0
О фильме “Крысолов” режиссера Линн Рэмси
Светлана Прокудина
Александр КляшторинНью-Васюки архитектора Кудрина3
11 апреля Центр стратегических разработок Алексея Кудрина выкатил на всеобщее обозрение лендинг, с программой развития страны, предусматривающей семь стратегических приоритетов России до 2024 года. Иначе как к проекту Нью-Васюки федерального масштаба к подобной программе относится трудно. По крайней мере, стилистика ...
Александр Кляшторин
Александр ШершуковПрофсоюзный подход: про благолепие4
О росте зарплат и пенсий, цифровой экономике, доброжелательных чиновниках и массе других замечательных вещей рассказали 11 апреля сразу два видных государственных деятеля . Премьер-министр Дмитрий Медведев, отчитываясь депутатам Госдумы о проделанной работе и глава Центра стратегических разработок Алексей Кудрин, ...
Александр Шершуков
Сергей ФилинБезопасность торговых центров3
Крупные торговые и торгово-развлекательные центры начали строиться в России сравнительно недавно – всего 10-15 лет назад. Как объекты недвижимости они оказались инвестиционно привлекательными и на сегодня их количество приближается уже к одной тысяче, а общая площадь достигает 33 млн кв.метров. При этом треть крупных ...
Сергей Филин
Генри ПушельНа пупе роботизации0
Горькая батарейка Как вы, должно быть, заметили, уже почти год как чиновники и прочие продвинутые (“пажызни”) люди задорно, увлеченно тискают новые игрушки. Старые - модернизацию и нановизацию - задвинули в угол. Ну, или под сукно, или в долгий ящик, не важно. Важно то, что народец-то наш про эти модные штучки уже все какие ...
Генри Пушель
Боданин АлександрПрофсоюз под прессом2
28 марта 2018 года в офис первичной профсоюзной организации Качканарского горно-обогатительного комбината пришли сотрудники Качканарского ОБЭП с требованием представить финансовые документы по кассе взаимопомощи. Руководство профкома без всякого опасения представило все требуемые документы, так как вся финансовая ...
Боданин Александр
Бобриков НикитаМежду нами тает лёд0
В Мурманске прошла IV Арктическая профсоюзная школа молодых лидеров ФНПР-МОТ
Бобриков Никита
Ольга СоловьеваНаграда есть, стаж большой, а звания не добиться0
Недавно состоялось два очередных заседания суда по обжалованию решений управления социальной политики, которое отказало в присвоении звания “Ветеран труда” водителям, имеющим “Знаки за работу без аварий” II и III степени. Обком профсоюза выступает третьей стороной в процессах и представляет интересы членов ...
Ольга Соловьева
Артем ШишковПроживи на МРОТ: неделя третья0
На этой неделе принял участие в обсуждении темы МРОТ и прожиточного минимума в прямом эфире программы "Отражение" на Общественном телевидении России. Тема актуальна, но эксперты... Профессор Высшей школы экономики Иван Родионов и эксперт в области управления персоналом Алексей Мазуров рассуждали: надо или нет повышать ...
Артем Шишков
Илья КосенковКак повысить численность, усилить мотивацию, увеличить взносы?10
Если Вас волнуют указанные вопросы, значит, настало время внедрять электронный персональный поименный учет членов профсоюза, который действует в режиме on-line (сейчас).  
Илья Косенков

Новости

Профсоюз предложил «Аэрофлоту» для удержания пилотов оздоровить климат

Профсоюз предложил «Аэрофлоту» для удержания пилотов оздоровить климатФото: Елена Мелик-Шахназарова/архив «Солидарности»

Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) на своем сайте разместил обращение к Генеральному директору ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Виталию Савельеву в связи с ухудшившейся ситуацией с кадровым составом. ШПЛС озабочен тем, что несмотря на постоянные объявления о наборе пилотов в «Аэрофлот», их катастрофически не хватает.  Как отмечают в профсоюзе, «люди не идут именно из-за атмосферы репрессий по отношению к своим же работникам».

А вся нагрузка ложится на тех, кто уже работает в «Аэрофлоте». Это и напряженный рабочий график, и многочисленные незаконные (без согласования с работниками) переносы отпуска.  Пилотам, не согласным с переработками, стараются ухудшить условия труда – дают работу в праздники и на «невыгодных» рейсах.

Президент ШПЛС Игорь Дельдюжов так прокомментировал «Солидарности» данное обращение:

-  В последнее время ситуация с кадрами в авиакомпании ухудшилась. Появилась новая тенденция. Если раньше уходили из «Аэрофлота» командиры за рубеж, то сейчас уже уходят в другие российские компании – такие как Nord wind, AirBridgeCargo, «Газпром».  Также появилась тенденция ухода вторых пилотов. В частности, были первые обращения от пилотов, которые находятся на ученическом договоре. Они интересовались, как прервать трудовой договор. После обязательной отработки они не собираются становиться командирами в «Аэрофлоте», так как им не нравится здешний климат и система оплаты труда. Еще их не устраивает тот факт, что становясь КВС, надо подписывать новый ученический договор, что фактически означает попадание в кабалу. А вьетнамские авиакомпании берут наших вторых пилотов с перспективой ввода командиром воздушного судна. Если это случится, даже не знаю, что будет дальше. Поэтому мы и обратились к руководству, чтобы предупредить подобное катастрофическое развитие ситуации.

ШПЛС предлагает следующие пути решения проблемы удержания и привлечения летного состава:

 - Необходимо оздоровить климат в авиакомпании, сменить карательную систему на систему мотивации летного состава.

-  Изменить систему оплаты труда для летного состава. Установить гарантированную заработную плату за 80 часов полетного времени: для КВС – 600 тысяч рублей, для вторых пилотов – 480 тысяч рублей. За каждый час полетного времени свыше 80 часов установить доплаты в размере десяти и восьми тысяч рублей для КВС и вторых пилотов соответственно. Также предлагается отменить как неэффективные квартальные премии и подъемные суммы для КВС в размере 650 тысяч рублей и 350 тысяч для вторых пилотов.

- Осуществлять планирование летной работы как минимум с восемью гарантированными выходными днями в месяц, предоставляя их спаренными для полноценного отдыха и восстановления психофизиологических способностей пилотов.

«В случае принятия вами наших предложений, ШПЛС, используя свой авторитет и информационные возможности среди летного состава России, обязуется принять участие в привлечении летного состава для выполнения масштабных планов авиакомпании», - говорится в заключение письма.

Предложения были направлены 4 октября, но, по словам Игоря Дельдюжова, за прошедшую неделю руководство «Аэрофлота» никак на них не отреагировало. Подробно о ситуации с летным составом в российской авиации читайте в материале «Солидарности» «Пилоты без границ».

Назад в раздел: Новости

Елена Мелик-Шахназарова
Подпишитесь на
наш канал в Яндекс.Дзен
Подписаться
Добавьте нас в
"Мои источники" в Яндекс Новостях
Добавить

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте