В Германии завершилась пятидневная забастовка железнодорожников

Забастовка, организованная Немецким профсоюзом машинистов поездов (GDL), началась 1 сентября и завершилась в два часа ночи с 5 на 6 сентября, сообщает dw.com. Однако, хотя она официально подошла к концу, полное восстановление движения не произойдет мгновенно. 5 сентября Deutsche Bahn смогла обеспечить лишь 30% рейсов дальнего следования и 40% региональных.

В акции протеста участвовало почти 20 тысяч машинистов поездов компании Deutsche Bahn, которые требуют улучшения условий труда и увеличения зарплаты. Ранее Немецкий профсоюз машинистов поездов отверг предложение компании о повышении зарплаты на 3,2%, выплате единовременных премий и уменьшении срока действия тарифного договора с 40 месяцев до 36.

– Зачем нам эти 3,2%, если нас и дальше намерены ограничивать в подготовке новых машинистов, обслуживающего персонала, бортовых поставщиков общественного питания – и таким образом сделать так, чтобы мы не составляли большинство сотрудников? – заявил Клаус Везельски, председатель GDL.

– От забастовки до забастовки, — резюмировал Везельски, перефразируя немецкую футбольную поговорку, которая означает, что подготовка к следующему матчу начинается сразу после предыдущего.

Профсоюзная забастовка стала третьей за последние несколько недель и второй по продолжительности забастовкой на железной дороге в Германии. 2 сентября суд по трудовым спорам во Франкфурте-на-Майне в срочном порядке рассмотрел иск железнодорожного концерна Deutsche Bahn по вопросу о забастовке рабочих. По итогам трехчасового обсуждения суд решил отклонить требование перевозчика, который добивался выдачи разрешения на прекращение стачки.