Top.Mail.Ru
Новости

Большинство железнодорожников не доживут до пенсии

Владивостокский филиал Дорпрофжела дальневосточной железной дороги назвал правительственный законопроект о повышении пенсионного возраста негуманным и крайне жестоким. Дело в том, что многим железнодорожникам просто не хватит здоровья доработать до новой пенсии, а большинство мужчин-железнодорожников до нее просто не доживут. 

- Если проект будет принят в предложенном варианте, то большинство мужчин-работников отрасли не доживут до пенсии, а женщины выйдут на нее тяжело больными, – приводит сайт Федерации профсоюзов Приморского края мнение профлидера филиала Натальи Ляминой. – Трудом, здоровьем и жизнью нынешнего поколения работников создано все вокруг нас, и заставлять людей работать до смерти на рабочих местах – бесчеловечно. И не надо приводить в пример пенсионный возраст немцев, датчан и японцев, «забывая» про уровень их жизни, доступность первоклассной медицины и то, что они по отношению к нам – долгожители.

Несмотря на то, что некоторые категории работников отрасли имеют право на льготную пенсию, а значит, их не коснется пенсионная реформа, распространяется это не на всех, и не всем удастся получить льготную пенсию. Уже сегодня по состоянию здоровья многие из них не проходят медкомиссии и «списываются» со своих рабочих мест. Чем выше возраст, тем сложнее пройти обязательный профосмотр 40-45 летним «вредникам»: слишком высоки требования к состоянию здоровья. 60-летние работники просто по здоровью не смогут трудиться по специальности, а найти другую работу в таком возрасте невозможно уже сейчас. 

- Реформы на железнодорожном транспорте в первую очередь направлены на повышение производительности труда, то есть, выполнение большего объёма работ меньшей численностью работников. Поэтому труд на железнодорожном транспорте сегодня – удел здоровых людей, а их в отрасли все меньше, – говорят члены трудового коллектива Эксплуатационного вагонного депо Уссурийска.

К тому же на пути к льготной пенсии есть и другие препоны.

- Сегодня я как дежурная по станции не могу оформить льготную пенсию из-за того, что не набираю необходимое количество лет по приему и пропуску поездов на участках магистральных железных дорог с особо интенсивным движением. Этот формальный показатель не дает мне раньше уйти на заслуженный отдых, но ничуть не облегчает тяжесть моей работы, – рассказывает член профорганизации Роспрофжел станции Уссурийск Любовь Кожемякина.

По данным профкома Эксплуатационного вагонного депо Уссурийска, 1085 работников депо работают по 11–12 часов в сменном режиме, 959 человек трудятся на открытом воздухе при любых погодных условиях. И только 553 работника имеют право на досрочное назначение пенсии. 

80% работников Спасск-Дальненской дистанции сигнализации, централизации и блокировки круглый год трудятся на открытом воздухе в резко-континентальном приморском климате, сталкиваются с высоким уровнем шума от проходящих поездов, работы реле и трансформаторов, не всегда имеют возможность полноценно питаться в рабочее время. Поэтому более половины из них имеют серьезные проблемы со здоровьем, но другую работу в этом возрасте на территории района найти практически невозможно.

Похожая ситуация и в Эксплуатационном вагонном депо Уссурийска: из 1160 работников после достижения пенсионного возраста продолжают работать лишь 15 женщин и 14 мужчин. Это всего лишь 2,5% от общей численности трудового коллектива. Остальные не могут даже подрабатывать из-за накопившихся проблем со здоровьем.

Напомним, что профсоюзы выразили категорический протест против увеличения возраста выхода на пенсию. По всей России проходят митинги и пикеты, организованные профсоюзными организациями.

Автор материала:
Юлия Рыженкова - Большинство железнодорожников не доживут до пенсии
Юлия Рыженкова
E-mail: ryjenkova@solidarnost.org
Добавьте нас в избранное на Дзене.
Добавить материал в рубрику Народные новости
Комментарии

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте



Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно



Новости Партнеров


Новости СМИ2


Киномеханика